天天汽车|大众概述：入门级ID车，与未来电动车战略 | 行业( 二 )
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大众汽车计划到2029年生产2600万辆电动车 ， 虽然今年新冠病毒大流行打了许多车企一个措手不及 ， 但大众并未改变其目标 。
目前 ， 大众集团在电动汽车领域的计划投资总额已达330亿欧元 。
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ID.4的发布代表着大众汽车迅速发展的SUV产品线向电气化转变的开始 。
大众汽车电子移动部门e-mobility负责人托马斯·乌尔布里希（Thomas Ulbrich）说：“2015年 ， 我们决定推动SUV市场 ， 开始我们的SUV攻势 。 ID.4是大众汽车的首款电动SUV ， 是大众向电动汽车转型的下一个里程碑 。 ”
“ID.4代表着碳中和的移动性 ， 它将动员数百万人 ， 因为它是一款真正的全球车 。 它将很快成为热门车型 ， 而不是小众车 ， 因为该细分市场正在变得越来越重要 。 ”
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ID.4将在全球的5个工厂生产 ， 并在3个大陆销售 ， 但将针对不同的市场进行造型、内饰以及技术功能方面的细微调整 ， 以满足不同用户口味 。
乌尔布里希补充说道：“肯定会有地区偏好 ， 因此ID.4将会进行一些针对特定国家的调整 。
但是 ， 正如途观所展示的 ， 大众汽车在这方面经验非常丰富 。
本质上 ， 客户是希望并获得相同的出色技术 ， 即是足够的续航里程 ， 快速充电 ， 以及一辆性能良好的电动汽车 。 ”【iDailycar】
撰文： 小魔
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