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汽车|广汽讴歌|豪华“透明”品牌( 二 )


入华十年 ， 销量不佳 ， 讴歌意在国产 ， 2016年广汽讴歌诞生 。 广汽讴歌是广汽本田的第二事业部 ， 也是广汽本田极力要求下 ， 得到本田高端品牌通行证 。 讴歌由广汽本田工厂生产 ， 但成立之初 ， 讴歌的总部却在北京 。
生产与销售分离 ， 造成广汽讴歌在沟通、决策等方面不通畅的问题 。 此前 ， 广汽菲克也因产销分离造成销量极速下滑 ， 2019年5月广汽菲克实现了产销一体化 ， 产能过剩、经销商压库等问题才得以解决 。
无独有偶 ， 已经推出中国市场的东风雷诺也是一个典型 ， 此前东风雷诺营销在北京 ， 生产却在武汉 ， 沟通不畅 ， 北京、武汉两大团队解散 ， 东风雷诺也退出中国历史舞台 。
今年4月 ， 有消息称 ， 广汽讴歌正讨论将营销总部从北京搬往广州 。 不过 ， 广汽讴歌经销商网络较少 ， 北京是主要的销售基地 ， 其他地方甚至没有讴歌4S店 ， 也是造成讴歌销量下滑的重要原因 。 若营销总部搬离北京 ， 讴歌在华唯一的市场也将被转移 。
2019年开始 ， 讴歌与广汽本田并网销售的消息不胫而走 ， 当时北京仅有的三家经销商中 ， 两家都已与广汽本田并网 。 分析人士表示 ， 讴歌品牌知名度低 ， 销售网络布局少 ， 与广汽本田并网销售 ， 能够实现销售网络增多的目的 ， 但无形中也拉低了讴歌的品牌形象 。
2020年讴歌的年销目标是10万辆 ， 数据显示 ， 今年1-7月广汽讴歌共售出5,838辆 ， 显而易见 ， CDX、RDX以及不受宠TLX-L似乎不足以令广汽讴歌完成2020年销售目标 。
【汽车|广汽讴歌|豪华“透明”品牌】
原文作者：车小语


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