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广汽蔚来|开黑吗？广汽蔚来组建“模因战队”何为“模因战队”首次组队，再次效仿


江苏龙网_原标题是：开黑吗？广汽蔚来组建“模因战队”
广汽蔚来再次高调发声 ， 同多方势力组建“模因战队” ， 重金打造“广蔚模式” ， 未来可期 。
【广汽蔚来|开黑吗？广汽蔚来组建“模因战队”何为“模因战队”首次组队，再次效仿】
广汽蔚来|开黑吗？广汽蔚来组建“模因战队”何为“模因战队”首次组队，再次效仿
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9月16日 ， 广汽蔚来在北京召开了以“模因”为主题的智能出行生态峰会 ， 带来了“模因战队” ， 共同打造一体智能出行生态系统 。
何为“模因战队” “模因”一词最早由道金斯创造 ， 是为了在基因之外 ， 延伸演化的概念 。 而后又形成基于达尔文进化论的观点解释文化进化规律的新理论 ， 指文化领域内人与人之间相互模仿、散播开来的思想或主意 ， 并一代一代地相传下来 。
可见 ， 广汽蔚来此番确实用心良苦 ， 连进化论都搬了出来 ， 还组成了战队 。
战队成员包括广汽蔚来、北大金秋、地平线、文远知行、一嗨租车、新鼎资本、福沃德资本 ， 意在共同打造“广蔚模式” ， 加速软硬件一体智能出行生态落地 ， 打造首个软硬件一体的智能出行生态闭环系统 。
其中北大金秋新技术公司将为智能出行生态提供行业趋势前瞻研究 ， 与广汽蔚来共同成立智能汽车研究院 。 北大金秋高级副总裁杨一波教授表示：“北大金秋将充分发挥自身在学术上的优势 ， 通过专业的研究与论证 ， 为广汽蔚来提供在智能出行上的前瞻研究以及策略支持 。 ”
同时 ， 地平线车载芯片提供算力支持；文远知行自动驾驶为用户提供创新型体验；一嗨租车提供场景化落地、数据收集和集成；新鼎资本、福沃德资本提供资本及合作资源支持 。
值得一提的是 ， 战队首期10亿美元的智能出行生态基金则是由广汽蔚来与新鼎资本联合发起 。 新鼎资本董事长张驰表示 ， 智能出行生态基金的设立只是第一步 ， 未来在智能出行领域将会提供更多的资源支持 ， 与广汽蔚来一道引领行业向正确的方向前行 。
广汽蔚来|开黑吗？广汽蔚来组建“模因战队”何为“模因战队”首次组队，再次效仿
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至此 ， 首期成员集结完毕 。
广汽蔚来创始人廖兵则表示：“一群与众不同的人集合在一起 ， 看看我们能成就什么 ， 当人们需要我们时 ， 我们可以打赢他们打不赢的仗 。 因此 ， ‘模因战队’将坚定不移打造软硬件一体智能出行生态系统 ， 积极探索属于广汽蔚来的独特发展路径 ， 推动中国智能汽车产业发展 ， 为用户带来极致的出行体验 ， 将用户价值最大化 。 ”
首次组队 ， 再次效仿 这是广汽蔚来首次组队迎战 ， 但并不是首次高调发声 。
早在今年8月19日 ， 广汽蔚来创始人、CEO廖兵就在北京望京举办了一场公开演讲 。 会上更是公开发布了汽车行业BOM单（物料清单）和最新的智能车联CAN AI OS系统 ， 以及三个订阅制会员服务 。 彼时 ， 廖兵还承诺 ， 公司产品的硬件综合利润率不超过1% ， 如有超出部分 ， 将超出部分全部返回给用户 。
此举 ， 做了汽车领域的第一人 ， 但并非中国第一人 。 十年前 ， 小米雷军也采用了同样的方式来圈住自己的“米粉” 。 而首次组队 ， 更是广汽蔚来的二次效仿 。
一周前 ， 威马才刚刚发布了IdeaL4全新科技战略 ， 联手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴组建造车最强智能盟友 ， 共同打造未来智能出行终端 ， 为中国用户带来更智能的汽车 。
由此可见 ， 单打独斗的战术在智能汽车领域已不再适用 ， 强强联合“组队开黑”才更符合科技理念和时代的要求 。
再观广汽蔚来 ， 之所以诞生 ， 不就是因为强强联合吗？虽然此前廖兵表示 ， 广汽蔚来不是广汽或者蔚来的分支 ， 但“身体发肤 ， 受之父母” ， 单“广汽蔚来”四个字就足以说明一切 。


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