江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

SUV大师|经典渐行渐远！硬派SUV的未来，真的只能靠自主品牌了？


夕阳无限好 ， 只是近黄昏 。 对于很多美好的事物 ， 人类似乎总是难以挽留 ， 大排量自吸如此 ， 硬派SUV亦如此 。
不知道大家可否发现 ， 随着环保形势的严峻 ， 越来越多经典硬派SUV正离我们远去 ， 至于车企 ， 似乎也已经把更多的精力放在了新能源上 。 进入2020年 ， 我们可选择的混动SUV、纯电动SUV越来多了 ， 能够让消费者热血沸腾的硬派SUV却越来越少 。
SUV大师|经典渐行渐远！硬派SUV的未来，真的只能靠自主品牌了？
本文图片

曾几何时 ， 硬派SUV拥有的大排量自吸发动机、全时/分时四驱系统、差速锁、非承载式车身让越野迷们津津乐道 ， 但这样的车型 ， 却越来越成为了奢侈 ， 以至于网友们经常会发出感叹：钱还没存够 ， 车就没了！
相比于那些经典硬派SUV发生的“变故” ， 也有不少人表示 ， 以后国内的硬派SUV市场 ， 或许得看自主品牌了 。 而在聊自主品牌能否挑起硬派的“担子”前 ， 我们先来看看经典硬派SUV的“变故” 。
Jeep牧马人插混车型发布
9月3日 ， Jeep牧马人4×e插电式混动车型正式发布 ， 新车外观内饰保持了牧马人一贯以来的设计风格 ， 但其动力变成了2.0T插电混动系统 。 毫无疑问 ， 牧马人4×e车型的出现 ， 是向品牌电气化战略靠拢 。
观看牧马人4×e车型的预告片 ， 依旧能让人感到热血沸腾 ， 它性能不弱 ， 好像也拥有了更好综合表现 ， 但是......
SUV大师|经典渐行渐远！硬派SUV的未来，真的只能靠自主品牌了？
本文图片

作为纯种越野车的牧马人 ， 一直是众多越野迷心里的梦想之车 ， 它有着放荡不羁的外观和不俗的越野性能 ， 符合很多男人心里的经典越野车形象 ， 也是部分品牌想要模仿借鉴的对象 。
然而 ， 牧马人早就给了大家一个意外 ， 从大排量自吸变为2.0T发动机 ， 如今又加入插电混动车型 ， 也许这是时代的趋势 ， 但在大家看来 ， 牧马人就是在妥协 。 或许在十年之后 ， 牧马人的主要用处 ， 就不再是越野了 。
SUV大师|经典渐行渐远！硬派SUV的未来，真的只能靠自主品牌了？
本文图片

路虎发现、卫士丢掉大梁
依稀记得那是2017年 ， 第五代路虎发现的诞生引起了不少议论 ， 只因其放弃了上一代车型使用的非承载式车身 ， 当时关于“新发现放弃大梁是否是为了提升操控”一事颇有争议 。 但不管争论的结果如果 ， 最后还是有人说出那句感叹：“相比于新车 ， 发现4或许更值得我们迷恋 。 ”这感觉有些类似于“E90之后再无3系 。 ”
SUV大师|经典渐行渐远！硬派SUV的未来，真的只能靠自主品牌了？
本文图片

今年的成都车展期间 ， 全新一代路虎卫士正式上市 ， 卫士作为路虎旗下闻名全球的硬派车型 ， 如今也放弃了非承载式车身 ， 这没有了大梁的设定 ， 又让一群人大跌眼镜：路虎这是怎么了？
其实 ， 不论是发现也好、卫士也罢 ， 路虎更加想把它们打造成均衡型产品 ， 即在拥有越野性能之时 ， 也要兼顾操控、舒适性和豪华感 。 只是对于路虎硬派车型拥护者来说 ， 它们心中的最后一缕光也被遮了个严严实实 。
SUV大师|经典渐行渐远！硬派SUV的未来，真的只能靠自主品牌了？
本文图片

国产陆巡、普拉多相继停产
丰田品牌旗下的硬派SUV不仅皮实耐用 ， 保值率还高 ， 是很多消费者的首选 。 然而 ， 国产陆巡早在四年前就已停产 ， 今年6月份 ， 国产普拉多又正式宣告停产 。 带着这些年的辉煌 ， 丰田两款经典硬派SUV陆续与我们告别 。
当然了 ， 国产陆巡、普拉多停产之后 ， 我们仍可以通过平行进口的方式买到车子 ， 但如果有一天形势真的严峻了 ， 陆巡、普拉多在国外也停产了 ， 还能寄希望于哪里呢？


推荐阅读


上一篇：汽车市场|国际品牌领跑新能源汽车新车质量

下一篇：赛德|赛德海鸥系列小额头高颜值轻奢风二人出行删繁就简更加实用