皮卡|车身变色、螃蟹模式、坦克掉头，围观海外皮卡5.0时代的脑洞( 二 )
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然而新兴电动车制造商Rivian却在坦克掉头这项功能上 ， 成功的将一众老牌车企按在地上摩擦 。 Rivian利用电动车机械结构的先天优势 ， 通过4电机分别控制车轮的原理 ， 实现了两侧车轮反转 ， 达到了和坦克两侧履带反转一样的效果 ， 上演了货真价实的坦克掉头 。 这一功能对于电动汽车而言虽然并非难事 ， 但真正解决了各项机械问题将其应用到量产车型中 ， 也是非常具有说服力的 。 通用悍马EV皮卡：螃蟹模式
前有坦克掉头 ， 后有螃蟹模式 ， 昨天通用汽车发布了一则全新悍马电动皮卡的爆料小视频 ， 视频中展示了专为越野爱好者打造的螃蟹模式(Crab Mode) ， 这个模式依据电动皮卡的全轮转向能力打造 ， 允许车辆像螃蟹一样斜对角穿越地面 ， 相信您看过视频之后就知道是怎么回事了《悍马EV皮卡10月20日发布 ， 千匹马力全轮转向 ， 还有螃蟹模式》 。
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【皮卡|车身变色、螃蟹模式、坦克掉头，围观海外皮卡5.0时代的脑洞】螃蟹模式说白了就是在低速时实现前后轮大角度的同向转动 ， 而现有的四轮转向技术在低速时都是让前后轮反向转动 。 悍马这一操作可以让车辆像螃蟹一样“横着走” ， 沿着车轮的对角线运动 ， 这项功能在越野时遇到小半径的转弯还是很有用的 ， 这项功能也和上周GMC发布的“螃蟹”标志相呼应 。 不过我认为这仅仅是悍马EV皮卡的一项小功能罢了 ， 悍马作为强大越野性能的代表 ， 一定会有更强悍的功能来支撑品牌复活 。
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