5-10万|便宜即是硬道理,4.99万可入手的合资车,油耗5.5L,月薪4k无压力( 二 )



5-10万|便宜即是硬道理,4.99万可入手的合资车,油耗5.5L,月薪4k无压力
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2570mm的轴距也就注定了 , 瑞纳不会有很富裕的后排空间 。 后排腿部空间对于标准身材的男性朋友还算是比较友好 , 但身高超过1米8 , 或是体重也有些偏高的朋友来说 , 瑞纳的表现就显得有些不太友善了 。 后备箱的容积倒是给了一个大大的惊喜 , 作为小型车的瑞纳 , 居然有着475L的可使用容积 。

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在2020款的瑞纳中 , 全系都搭载了1.4L自然吸气发动机 , 最大功率70kW(95Ps) , 最大扭矩为132.4N·m , 匹配了5速手挡和4AT两款变速箱 。 很显然 , 瑞纳是一款主打家用的车 , 所以就在动力和油耗做了一定的取舍;虽然没给到消费者相对充沛的动力 , 但瑞纳却给了这一价位的消费者会更看重的油耗 , 即便是在市区也能轻松开到百公里5.5L的低油耗 。

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聊到最后 , 我们不妨来算一笔账 。 以成都地区92#汽油5.56元/L , 以及瑞纳百公里5.5L的油耗来算 , 一公里的油钱大概也就3毛一公里 。 然后一款入门车型的落地价大概6万多 , 首付给个两万 , 按揭三年 , 每月就还一千来块钱 。 再加上它后期的底养护成本 , 所以即便是月薪4000的上班族来说 , 也是没有多大压力的 。 #威驰#普拉多#911收藏
2020款的瑞纳在外观同老款相比 , 几乎是没有什么明显变化 。 前脸也只是做了细微的调整 , 在车身、机盖的线条上勾勒了一定的运动造型 , 视觉感官上也不至于那么中庸 , 毕竟现在更多的年轻消费者是更喜爱充满线条感 , 以及偏爱运动感的车型 。
瑞纳的车型定位是小型车 , 所以仅有着4300*1705*1460mm的车身尺寸 , 甚至还比丰田威驰短了120mm , 不过转念一想 , 短了120mm却是省了近两万块钱(威驰入门售价6.88万) , 心里还是美滋滋了 。 并且更短的车身对于出没一些狭窄的停车场也是更游刃有余 。 但需要注意的是 , 瑞纳没有配备前后雷达以及倒车影像 , 穿行在一些狭窄道路时 , 需要格外集中精力 , 避免发生一些不必要的剐蹭 。
在尾部造型上 , 饱满中没有过多的线条 , 底部使用了主流的隐藏式排气 , 也让尾部的布局更为简洁 。 瑞纳的整个外观来看 , 还是有着不少家用车的气息 。 同时 , 更为小巧的车身也对新手司机也给到了更多的照顾 。
看到瑞纳的内饰 , 我们先别急着吐槽它的塑料质感 , 首先我们应该想想自己花了多少钱买的这款车 , 毕竟入门的售价就4.99万 , 所以大家也就不要奢求有什么显档次的装饰了 。 总之 , 瑞纳的内饰一切都是以实用为主 。 中控面板上也基本都是硬塑料 , 座椅也都采用了织物材质 。 在入门车型的配置上也没有出现8英寸的触控屏 , 这样也就让瑞纳看上去更像是一台从十年前穿越到2020年来一般 。 不过这些都是可以克服的 , 自己在外面去装一个多媒体搭配其实也花不了多少钱 , 但对于驾驶或乘坐时的乏味感就能够大大地缓解 。
2570mm的轴距也就注定了 , 瑞纳不会有很富裕的后排空间 。 后排腿部空间对于标准身材的男性朋友还算是比较友好 , 但身高超过1米8 , 或是体重也有些偏高的朋友来说 , 瑞纳的表现就显得有些不太友善了 。 后备箱的容积倒是给了一个大大的惊喜 , 作为小型车的瑞纳 , 居然有着475L的可使用容积 。


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