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飞度|取消手动挡，全新一代飞度还能算‘‘平民超跑’’吗？( 二 )


空间配置升级明显 ， 更家用也更实用
相比一如既往的出色动态表现 ， 全新飞度更让人印象最深的还是其舒适性和实用性方面的提升 。
飞度|取消手动挡，全新一代飞度还能算‘‘平民超跑’’吗？
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首先进入车内 ， 你能感觉飞度整车空间更加“透亮” ， 映入眼帘的超大前景视野让人眼前一亮 。 这是因为全新飞度对前立柱做了极细化处理 ， 并且采用了双A柱设计 ， 不仅让整车空间更加敞亮 ， 同时对于日常驾驶 ， 尤其是转弯的时候 ， 能够帮助车主获得更大的视野 ， 提高安全性 。 并且极细前立柱在发生碰撞时不承受能量负荷 ， 而是传递至后方的A柱 ， 充分保障用车安全性 。
飞度|取消手动挡，全新一代飞度还能算‘‘平民超跑’’吗？
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除此之外 ， 全新飞度在于空间利用率上的“叹为观止” 。 得益于本田全球小型车平台首创的油箱中置设计 ， 整车的乘坐体验并没有因为自身小车定位 ， 受到太多的限制 ， 无论是腿部空间 ， 还是头部空间 ， 都有剩余 。 当然 ， 如果幻想翘个二郎腿什么的 ， 全新飞度肯定无法满足的 。
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在保证头部空间和腿部空间的同时 ， 整体的人机工程学设计也十分到位 ， 特别是其招牌的魔术座椅 ， 无论是包裹度还是支撑性十分不错 ， 对于长途驾驶的舒适性有一定提升 。 另外 ， 新车支持4/6比例放倒的后座 ， 则能让座位不坐人的时候 ， 发挥空间的最大优势 。
总的来说 ， 全新飞度的定位是相当精准的 ， 把小型车向来空间小的短板得到了全面推翻 ， 真正实现小车大空间 ， 对于实用性和舒适性都有明显提高 。 与此同时 ， 新车在配置方面也有不错表现 ， 这也是全新飞度更家用更实用的另一大体现 。
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首先 ， 全新飞度采用了7英寸全彩色TFT液晶仪表 ， 显示欢迎界面 ， 同时还能呈现油耗等信息 ， 更为清晰简洁 。 不仅如此 ， 新车还支持一键启动、自动远近光等功能 ， 增添用车便利性 。 而CROSSTAR潮越Max系列更配备8英寸DA屏幕 ， 支持多种娱乐功能 。 最意想不到的是 ， 全新飞度搭载了Honda SENSING（安全超感）系统 ， 在安全性上遥遥领先于同级车型 。 另外 ， 新车整体刚性也得到了提高 ， 不仅能提升碰撞安全性能 ， 还能确保车身的稳定 。
两种设计可选 ， 满足不同用户喜好
这次全新一代飞度最大的两点 ， 无疑是新车不再满足于单一车色 ， 而是带来潮流个性的双色车身与双系列 。
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SPORT潮跑Pro系列
其中SPORT潮跑Pro系列拥有潮帅新生的前脸 ， 其前格栅为酷黑蜂窝状 ， 与独特环形LED前大灯相互映衬 ， 尾部设计动感而饱满；
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CROSSTAR潮越Max系列
CROSSTAR潮越Max系列的前脸则是新潮灵动 ， 前格栅更立体动感 ， 大尺寸轮胎匹配独特轮眉 ， 很有跨界范 。 但是不管哪种设计 ， 新车都是完全向年轻化靠拢 ， 满足年轻用户的审美需求 。
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当然 ， 这点在内饰亦是如此 。 特别是其双色内饰 ， 搭配双辐式多功能方向盘让其整体看上去更加年轻、时尚 。
写在最后
【飞度|取消手动挡，全新一代飞度还能算‘‘平民超跑’’吗？】


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