mg|性能美学与数字体验的全面结合 MG 领航设计解析
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易车讯最近 ， 上汽名爵推出了新战略下的首款SUV——MG领航 ， 新车作为名爵最新的旗舰车型 ， 采用了全新的第三代家族式设计语言 。 它的出现也打破了名爵一贯的字母和数字命名的惯例 ， 此次新车以中文名"领航"命名 ， 是将极致、经典的性能美学与时代前沿的数字体验结合起来 ， 给未来的主流年轻市场更有冲击的选择 ， 这也是名爵第三代家族设计语言的愿景与使命 。
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第三代名爵家族式设计语言被誉为"猎鲨" ， 单从前脸来看 ， MG领航与现在主流的汽车有着不同的一面 ， 现今我们所熟知的汽车 ， 它们的前脸格栅与大灯基本处于同一水平线 ， 这样的设计也流行了很长一段时间 ， 同质化比较严重 ， 看多了就感觉没有新意 。
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MG领航将跑车的前脸布局手法引入其中 ， 以倒扣立体的格栅为核心 。 通过强烈的切角压低重心 ， 使得整车呈现低趴姿态 。 同时内部的中网运用了最新的参数化设计方法 ， 呈现汇聚向上的流动形态 ， 拥有如火花版错落的细节 ， 颇具动感 。 MG领航的前脸格栅造型本就硕大 ， 黑色网格的面积远大于车身色形面 ， 具有十足的视觉张力 。
大灯方面 ， MG领航采用了电感十足的数字化设计 ， 去除了冗余的造型 ， 使得整体视觉更为简约 。 底部的远近光LED反射片灯组由四个单元构成 ， 就如同计算机芯片中规整有序的模块 ， 也进一步加强了数字化科技感 。
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从侧面来看 ， MG领航整个车头采用了快速下压的设计 ， 它压低了车头最高点的位置 ， 使前大灯与格栅呈现显著的位置落差；同时也让整车侧面更修长 ， 展现出不同于传统SUV厚重、高油耗的观感 。
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轮圈造型运用了旋动的细辐条设计 ， 这也是名爵品牌一向的传统设计 ， 能够从视觉上拉升每根辐条的长度 ， 并且由于中央区域还采用了亮黑色的涂装 ， 进一步强化了轻量感的表达 。
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MG领航的后保险杠采用了重复嵌套的设计手法 ， 一层层的亮黑形面将双出排气和双雾灯紧紧地包围起来 ， 具有很强的层次感 。 中央区域采用多片式扩散器的形态 ， 运动感的营造很到位 。
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在内饰方面 ， MG领航的设计灵感取自于星际飞梭赛车 ， 整个的IP台层次感比较鲜明 ， 并且整体中控台也进行了抬升 ， 使得整体会有更好的视觉沉浸感 ， 又充满了浓浓的科技感 。
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全液晶仪表盘能够提供很强的科技感 ， MG领航对于仪表盘主题进行了数字化设计 ， 清晰的块状刻度表模仿计算机的进度条设计 ， 极具模块感 。 中控区域的按键采用了三段式处理 ， 将各个功能区域进行了区分 ， 便于上手 。 在下方挡把区域 ， MG领航使用了拉丝面板 ， 搭配上黑色的电子挡把 ， 质感表现十足 。 副驾区域还设计有凌空银翼把手 ， 造型设计也有别于传统的SUV拉手 ， 看起来也更有战斗气息 。
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