1号车盟|自主没硬货?这3款实力派,撑起了自主品牌的气场( 三 )
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3.长安UNI-T(11.39-13.39万元) 长安UNI-T是长安全新序列“引力”的首款车型 , 也是长安汽车转型升级的代表产品 。
外观部分 , 长安UNI-T采用了非常大胆前卫的设计 。 前脸部分 , UNI-T的中网尺寸非常硕大 , 参数化设计的进气格栅非常具有新意 , 中间的菱形饰件向四周逐渐发散 , 并最终与前脸融为一体 , 颇有无限延伸又不断融合之感 。 大灯组采用了分体式设计 , 其中镰刀状的LED日行灯与Z字形状的进气口巧妙融合 , 锐利的造型极其富有攻击性 , 运动感也被很好地凸显出来 。
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来到车身侧面 , 不得不感叹其“纯粹曲面”的车身设计 , 流畅舒展的线条既展现了车身动感之美又构造了良好的光影效果 。 得益于熏黑处理的C柱 , 车顶有悬浮式的感觉 , 配合外扩式尾翼 , 运动感营造得非常到位 。
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车尾部分 , 颜值同样不俗 。 饱满而又充满力量感的曲面构成整个尾部 , 两侧的尾灯造型别致 , 灯腔内部结构非常精致 , 点亮后的效果非常出色 。 下方的扰流板和双边四出的正反排列梯形排气尾喉 , 充分体现了UNI-T强烈的运动感 。
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内饰部分 , 长安UNI-T也把握得很好 。 其搭载了10.3英寸的全液晶仪表盘 , 搭配10.3英寸的中控大屏 , 采用了双联屏的设计 , 显示效果清晰细腻 。 中控大屏外 , 保留了一小部分的实体按键方便操作控制 , 与空调出风口和档把控制区域的排列非常简洁 , 不会显得杂乱无序 。 D型三辐式方向盘握感舒适 , 整个中控区域采用了大量材料包裹 , 触感细腻 。
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尺寸方面 , UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm , 这一数据还算不错 , 足够满足日常使用 。
动力上 , 长安UNI-T搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机 , 匹配7速双离合变速箱 , 最大功率180马力 , 峰值扭矩300牛米 , 足以应对日常通行 , 甚至在需要一点激情的时候也能够有不错的动力表现 。
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在智能和实用配置方面 , 长安UNI-T也不输市面上其他产品 。 它搭载了长安最新的主动服务交互系统 , 该系统采用了“征程二代”车规级AI芯片和AI视觉技术 , 判断更精准 , 响应更迅速 。 它还全系标配了无钥匙进入与启动、LED大灯、车内氛围灯、运动风格座椅、倒车雷达、陡坡缓降、后排出风口、车窗防夹手、多功能方向盘等一系列功能 , 充分保障驾乘的舒适性和便利性 。
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写在最后 这几款车型都是今年上市的重磅车型 , 是自主品牌发展到今日非常具有代表性的产品 。 它们都拥有不俗的外观和内饰 , 动力与各项配置也是同级别车型中非常优秀的 , 在它们身上体现了不同品牌对消费者需求的细致考察以及满满的诚意 。 如果最近有购车需求 , 不妨看看这几款车再做决定也不迟 。
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