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未来汽车日报|36氪对话理想汽车、ARCFOX：客户关系是未来最重要资产


未来汽车日报|36氪对话理想汽车、ARCFOX：客户关系是未来最重要资产
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来源：HICOOL全球创业者峰会
连跌一年的新能源汽车市场开始复苏 ， 但不少车企已在淘汰赛中倒下 。 入华后的特斯拉 ， 凭借国产Model 3一款车型横扫新能源汽车市场 ， 面对这咄咄逼人的态势 ， 中国新能源车企该如何发力？怎么才能切准市场的“七寸”？
对于中国新能源车企来说 ， 这是关乎生死存亡的必答题 。 9月12日 ， 理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠、北汽新能源ARCFOX事业部营销中心总经理俞晨与36氪CEO冯大刚出席HICOOL全球创业者峰会 ， 并就相关问题展开了一场圆桌讨论 。
沈亚楠认为 ， 未来新能源汽车产业的竞争会和智能手机行业非常类似 ， 但特斯拉不会像苹果一样占有那么大的份额 ， 未来中国车企和特斯拉竞争 ， 从中长期来看还是非常有信心的 。 俞晨则表示 ， 凭借产品和制造的优势 ， 以及对中国市场的理解 ， 中国车企能够和特斯拉直接竞争 。
北汽新能源ARCFOX和理想汽车 ， 一个是脱胎于国企造车老炮的新生力量 ， 一个是劲头正盛的新势力品牌 ， 双方在新的竞争形势下如何出牌“阻击”特斯拉 ， 备受瞩目 。
以下为冯大刚与沈亚楠、俞晨对话节选 ， 经未来汽车日报（ID：auto-time）整理：
未来汽车日报|36氪对话理想汽车、ARCFOX：客户关系是未来最重要资产
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冯大刚 来源：HICOOL全球创业者峰会
客户关系将是最重要的资产
冯大刚（36氪CEO）：如果说要打造面向未来的新能源车 ， 当下最重要的发力点是什么？是动力模式、自动驾驶 ， 还是智能服务？
沈亚楠（理想汽车联合创始人兼总裁）：汽车行业的竞争是一个全方位的竞争 ， 单在某一个点突破很难获得胜利 。 理想汽车主要从三个方面考虑这个事情 。 第一个是新的电驱动 ， 第二个是新的智能 ， 另外一个是新的商业模式 ， 这代表三个方向 。
首先对于电驱动问题 ， 目前有很多的方案 ， 纯电还是插混都有各自的用户群体和技术优势 。
第二个方向是要具备智能化特点 ， 通过OTA升级甚至可以改变汽车的性能 ， 包括刹车的性能 ， 加速的性能 ， 以及降低油耗等 。
第三个新的商业模式指的是新的客户关系 ， 就是采用全直营的方式 ， 自己服务客户 ， 包括卖车、服务以及售后的保养 ， 这样才能够积累客户资源 ， 这也是理想汽车一直在做的 ， 直接的客户关系将是最重要的资产 。
俞晨（北汽新能源ARCFOX事业部营销中心总经理）：目前数字化、智能化、颠覆式创新时刻在发生 。 我们在新能源方面主要聚焦两个方面 ， 一个是科技化发展 ， 另一个是商业模式的创新 。 如果有产品而没有模式 ， 这个产品科技方面的力量就没有办法进步；只有模式没有产品 ， 这个模式也不会长久 。
现在的商业模式 ， 无论是直营还是分销 ， 都是处于一种过渡的阶段 。 目前我们走的是复合型的战略 ， 重点采用直营模式 ， 同时在广泛的市场上还会采用相对传统的模式 ， 但是在形式上会有一些变化 ， 交付跟销售也是分开的 。 最后的目的都是殊途同归 ， 都是要服务好客户 ， 了解客户的需求 ， 来满足用户 。
世界上不存在一招制敌的解决方案
冯大刚：前段时间增程式技术路线存在不少争议 ， 有些人可能认为纯电驱动是未来 ， 沈总如何看待这个问题？
沈亚楠：对于一些驱动的解决形式 ， 世界上不存在任何一个技术方案是一招制敌的 ， 如果想一招制敌恐怕也不太现实 。 理想汽车之所以选择增程技术路线作为出发点 ， 主要是从客户的角度来考虑的 。
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沈亚楠 来源：HICOOL全球创业者峰会


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