铭哥说车|凯迪拉克XT5 28T豪华版，落地才32万左右，乘坐舒适性非常高

凯迪拉克XT5定位为中型豪华SUV ，在全球享有盛誉。一直是北美的高级车。由于进入中国较晚，许多消费者对凯迪拉克的认知度较低，只能向二线豪华品牌的行列低头。 XT5是凯迪拉克的热门车型，以其较高的品牌定位和出色的平衡性能受到众多成功人士的青睐。

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价格方面，凯迪拉克XT52020改为28T豪华版，厂商指导价34.97万元，优惠幅度6万元左右，终端裸车价格28.97万元左右，外加购置税25637元，牌照费500元，车船使用费480元，保险950元，商业保险8491元，全落地价(不同地区优惠幅度不同，视当地情况而定)

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动力方面，配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率174Kw ，最大扭矩350N.m ，搭配9速自动手动变速器，加速丝滑，线性。变速器匹配正确，换档逻辑清晰。汽轮机干预前后没有明显的突变。底盘上采用前麦弗逊后五连杆独立悬架，整体调整以舒适性为主，路感清晰，转向精准。即使在过弯的时候也很稳定，有很强的跟进性，没有飘忽感。而且路面震动和颠簸过滤干净，乘坐舒适性非常柔和。
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在外观上， XT5完美继承了凯迪拉克家族风格的“钻石切割”设计语言，充满强大的盾式中栅，内部镀铬点阵布局，借助两侧传统的撕裂大灯，彰显独特的品牌特色。方形紧凑的正面强调力量感。大灯打开后，识别度高。车身侧面上升的腰线光滑坚韧，少量镀铬饰边凸显时尚感。尾部与汽车前后呼应，饱满坚韧。内饰依然是家族奢华稳重设计风格的延续。封闭空间驾驶舱轮廓采用大量皮革材料和少量镀铬装饰条，营造出更高级的奢华感。镶嵌式中控显示器和彩色指针仪表盘，让车有很强的科技感，无论是做工还是用料都非常考究。
总结:凯迪拉克XT5整体性能不错，但是后座空间有点小，满载时有点尴尬。而且因为布局设计，后备箱不符合国人对大空间的需求。不过，装载点的日用品没有问题。油耗方面，因为动力和自重的原因油耗略高，但综合考虑，还是可以接受的！
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