汽车|长安欧尚X5内饰开箱,蒙德里安立体超感到底是什么?


文/李小明
日前 , 长安欧尚X5进行了内饰开箱封测 , 向外界展示了其全新的立体超感座舱 。
设计灵感来源于著名画家皮特·蒙德里安 。 他崇拜直线美 , 主张透过直角静观万物内部的安宁 。
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长安欧尚X5(参数|图片)的内饰正是采用了非具象主义的立体构影设计 , 以不规则的立体线条来构建光影堆叠层次 。
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中控台使用不规则图形 , 用一条竞速红色光带将元素串联了起来 , 让整体贯穿了进击感 。 中控屏搭载了京东方出品的10.25寸高清大屏 , 采用切角设计 , 立体拼搭7寸仪表盘 。 双屏和仪表板均采用高低相接的空间构建 , 很有立体动感 。
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【汽车|长安欧尚X5内饰开箱,蒙德里安立体超感到底是什么?】中央扶手区运用了悬浮式设计 , 令操作更舒适 , 俯看像滑板形态立于扶手区上 , 呈现出年轻正盛的劲头 。
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回形空调出风口采用了三层镀铬设计 , 红色内饰点缀 , 与中控光带呼应 , 左右对称分布 , 为整体的不规则设计带来了视觉上的平衡感 。
包括空调出风口、排挡杆、门板内部均采用了黑铬处理 , 可以保证这些部位在100℃的高温环境下依然完好 , 耐久耐腐蚀性的表现也相当优秀 。 高级的质感 , 建立在成本溢出上 , 其成本要远高于普通镀铬 。
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方向盘则采用了钨钢灰亮光工艺 , 比普通银漆更具质感 。 在造型上 , 长安欧尚X5借鉴了豪华运动车的设计 , 采用了D型运动方向盘 , 为了保证顺滑的触摸感 , 采用了美式缝线 , 避免欧式缝线出现铬手的情况 。
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座椅是背靠和头枕一体化的赛车座椅设计 , 供应商是和多数豪车同源的Lear座椅 , 可以更好地保证耐久品质 。 配色采用了黑红撞色设计 , 用三色缝线点缀 。 这也沿用到车门内衬上 , 皮质和织物撞色拼接 , 皮感可比肩Nappa , 触感更为细腻 , 看起来也很有层次感 。
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长安欧尚X5还公布了一套深色内饰的设计方案供用户选择 , 风格偏大气沉稳 , 是另一番感受 。
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此外 , 长安欧尚X5的车厢还采用了PM0.1的高效复合抗病毒滤芯 , 可以保证0.3μm的颗粒过滤效率达到97.7%以上 , 拥有抗过敏、高效活性炭、高效灰层过滤的功效 。
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在NVH开发上 , 长安欧尚X5的怠速工况仅有42分贝 , 匀速工况有64.6分贝 , 107处隔音处理 , 保证车厢不会被旅途噪声打扰 。 但要闹腾也是可以的——长安欧尚X5配置了一个“赛道模式” , 开启后除了超感驾驶 , 还有声浪翻涌 。
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长安欧尚X5是长安
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