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|20万公里对半调表！开9年的奥迪Q7买主坚持拿下，网友：懵了( 二 )


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然后呢 ， 先找一个漆面的参考数值 ， 车顶一般是不会进行喷漆的 ， 就算是全车翻新 ， 也很少会连车顶一起翻新 ， 来看一下这台车的车顶数值 ， 180微米 ， 这要放在其他某些品牌车上 ， 数值这么高 ， 那十有八九就是喷漆了 ， 但是通过车顶的漆面纹路以及细节 ， 可以判断车顶没有存在一个喷漆的现象 ， 那接下来就好办了 。
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接下来看一些前盖 ， 为什么漆面数值还会比车顶少呢？不应该差不多吗？但是大家有没有想过一个问题 ， 既然是车 ， 哪还有不抛个光 ， 打个蜡的呢 ， 何况还是奥迪Q7 ， 在进行抛光处理的时候 ， 漆面外层的物质 ， 肯定会被抛掉一些 ， 所以数值低也是正常的 ， 在经过肉眼的仔细检测 ， 并没有发现喷漆的痕迹 。
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右前翼子板的漆面数值 ， 就不用我多说了吧 ， 大家肯定也看出来了 ， 很明显一个喷漆 ， 但是没有发现钣金的地方 ， 只是单纯的一个喷漆 。
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但是检测到右后门末端的时候 ， 发现存在一个局部的钣金 ， 面积不是很大 ， 这个倒也可以理解 ， 车门末端比较突出 ， 不注意的话难免会剐到其他东西 ， 一个小钣金也正常 。
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说到这里 ， 小祖就想说下我们村里的三叔 ， 每次坐我的“菠萝”上车恨不得把门把手拉断 ， 下车恨不得把门摔烂 ， 每次只要 载 他老人家 ， 我的小心肝就一直抽抽啊 ， 换作是土豪的电吸门怕早干烂了吧 。
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右前翼子板也是存在一个喷漆的现象 ， V6发动机的标志也是很显眼啊 ， 外观全部检测完了 ， 除了前盖 ， 车顶以及后尾门没有喷漆外 ， 其他全部都有二次修复 ， 局部存在钣金 ， 外观问题不大 。
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打开机盖 ， 这台奥迪Q7搭载的是一台V6 3.0T高功率版的发动机 ， 最大功率245kW ， 最大扭矩440N.m ， 搭配的是一台8档手自一体的变速箱 ， 官方的百公里加速是6.9秒 ， 对于一台SUV来说 ， 还是挺快的了 。 (由于这台车的机舱有碍观瞻 ， 这里就给你们放一张网图 ， 大家看着也舒服点)
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先来看前盖的固定螺丝 ， 表面非常干净 ， 没有二次喷漆的痕迹 ， 也没有拆卸和位移现象 。
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大灯的螺丝也没有任何拆卸过的痕迹 ， 生产日期也显示是11年6月份的 ， 但是大家可能看不清楚 ， 这也证明大灯是原厂大灯 ， 那么前面发生事故的可能就可以排除掉一部分了 。
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前纵梁也是非常的笔直 ， 没有变形和喷漆的痕迹 ， 再用仪器检测确定一下 ， 前面确定没有发生过大的碰撞 。
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打开机油加注口的盖子 ， 就可以看到积碳已经积累了厚厚的一层 ， 拔出机油刻度尺也是令人很惊讶 ， 机油已经到下限了 ， 听卖家说这台车他收回来前任车主也是保养完没过多久 ， 那突然少了这么多 ， 是烧机油还是漏机油呢？


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