传祺|为家用而生的大七座，入门不到8w，轴距2米75比GS4、嘉际更懂智能
不少选购10万级家用车的消费者 ， 都有过这样的纠结：如果选传祺GS4这样的热门SUV ， 那么不管油耗、空间还是舒适性 ， 作为SUV车型的传祺GS4都没有什么明显优势 ， 关键它还没有六七座 。 如果考虑吉利嘉际这样的MPV ， 虽说兼顾了舒适性与六七座刚需 ， 但驾驶质感以及通过性上 ， 纯粹的MPV对于家庭出游来说都不是很理想 。
为此 ， 新宝骏就针对这类消费群体所纠结的问题 ， 给出了一台结合了SUV、MPV车型共同特点的跨界车——新宝骏RM-5 。 下面我们就通过传祺GS4、吉利嘉际与新宝骏RM-5的强强对比 ， 来细品下这台新宝骏RM-5到底有哪些优势？
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（新宝骏RM-5）
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（传祺GS4）
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（吉利嘉际）
外观设计上 ， 传祺GS4相比吉利嘉际来说 ， 或许是有更讨好年轻人的颜值 。 在运动感的诠释上 ， 传祺GS4都有着比吉利嘉际更出众的设计 。 吉利嘉际更多则是圆润化 ， 并在侧面穿插腰线来凸显一股年轻范儿 。
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（新宝骏RM-5）
而新宝骏RM-5在外观整体设计上 ， 无疑给到了年轻消费者喜爱的点阵式中网、分体式灯组、悬浮式车顶等等 ， 这些都让新宝骏RM-5看起来相当的精致 。 所以在外观来看 ， 新宝骏RM-5的"星际几何"家族式设计 ， 是能取悦更多偏爱高颜值的消费者 。
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（新宝骏RM-5）
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（传祺GS4）
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（吉利嘉际）
内饰部分 ， 三款车均采用了各自的设计理念 ， 整体层次和质感都可圈可点 。 吉利嘉际的环抱式中控带来了更为广阔的视野 ， 传祺GS4也凸显了更多的设计感 ， 新宝骏RM-5则有着更多的科技感 ， 以及在配色上同样是采用了双色拼接 ， 颇有档次感 。
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（新宝骏RM-5）
在智能驾驶辅助方面 ， 新宝骏RM-5就有着更大的优势 。 首先 ， 传祺GS4和吉利嘉际都没有在全系标配定速巡航 ， 而反观新宝骏RM-5 ， 则是在入门车型上就给到了定速巡航 ， 在中配车型上 ， 新宝骏RM-5就有着0-150km/h内可启用的全速域自适应巡航 ， 以及应对突发情况的主动刹车系统 。
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（新宝骏RM-5）
在智能网联上 ， 新宝骏RM-5也有着领先同级别的表现 。 这块全系标配的10.25英寸大屏中 ， 新宝骏RM-5还配备了强大的新宝骏车联网 。 该车联网可实现"手机即车机" ， 不仅能通过手机投屏的方式在这块大屏上逛淘宝、看电影 ， 还能语音控制收发信息、远程控制车窗、门锁、空调以及启动车辆 。 此外 ， 在新宝骏RM-5全系车型上 ， 也还标配了蓝牙钥匙 。
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