中型车|提了标致508L没要大众迈腾，开了4800公里，车主说了真心话( 二 )
【中型车|提了标致508L没要大众迈腾，开了4800公里，车主说了真心话】标准模式下还是能感觉到油门的调校比较保守 ， 想超车的时候你需要踩得狠一点才会降挡 ， 这显然是为了照顾日常行驶的舒适性 。 运动模式下变速箱的逻辑会明显变得激进 ， 转速几乎时刻保持在2000转以上 ， 油门也变得更“灵” 。 小巧的方向盘带来很灵活的操控感 ， 就像开赛车一样 ， 车头的反应非常快 ， 精准的转向也一直是法系车特别擅长的 。
全力刹车时制动力释放比较均匀 ， 在连续几组的测试后并没有明显的热衰减现象 ， 最终36.8米的成绩属于非常不错的表现 。 油耗测试包括了少许拥堵城市路段 ， 测试全程的平均速度为34km/h ， 此时的油耗仅为7.5L/100km 。
结语：总的来说车主话17.5万提了标致508L没要大众迈腾 ， 开了4800公里后车主并不后悔 ， 中这个价位入手迈腾只能买到1.4T的入门版和508L对比后内饰还是驾驶感受508L都要更好一些 ， 当然2.0T的迈腾另当别论 ， 大家觉得508L这车怎么样？
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