轮胎|舒适豪华，从轮胎开启
文/chanty
近日 ， 全球知名轮胎制造商——韩泰轮胎正式推出了两款全新产品和一项技术 ， 分别是舒适静谧的高性能轮胎H462、舒适静谧的高性能SUV轮胎RH17和自修复技术 。 凭借韩泰的全新技术 ， 为消费者带来卓越非凡的新体验 。
首先H462轮胎主打的是舒适静谧 ， 拥有出色的低噪性能、舒适性能和操控表现 。
H462轮胎的胎面采用了低噪沟槽设计 ， 可以减少空气流动时产生的噪音 。 同时 ， H462轮胎还拥有3段节距组合的设计 ， 可以降低节距之间的花纹块和沟槽在行驶过程中所产生的共振噪音 ， 确保达到低噪音的产品性能 。
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H462轮胎还采用了圆周优化技术 ， 经过优化后 ， H462在降低轮胎与地面冲击力的同时提升了行驶舒适性 。 同时更有FRF轮廓技术（Flat-Round-Flat）加持 ， 可以有效吸收轮胎与地面冲击时产生的震动 。
在操控性上 ， H462轮胎采用的3R System技术能够提升轮胎的接地面积 ， 将接地压力均匀分布 ， 还应用了排水膜技术 ， 通过微小粒子在沟槽表面形成了一层光滑的膜 ， 让车辆在湿地行驶时拥有更高效的排水性能 ， 提升湿地下的抓地力 。
第二款是RH17轮胎 ， 采用韩泰的全新技术 ， 让SUV用户在驰骋天地的同时 ， 也能拥有舒适静谧的驾乘享受 。
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不只是通过低噪沟槽减少空气流动所产生的噪音 ， RH17轮胎还采用了低噪肋条设计 ， 在外侧胎肩部位设计了肋条状花纹块 ， 能够有效隔绝胎面沟槽所产生的噪音 。
同时 ， 针对SUV行驶路况相对复杂的情况 ， RH17轮胎还采用了小体积、高强度的钢带钢线 ， 通过吸收外部冲击从而提升轮胎的舒适性和耐久性 。
此外 ， RH17轮胎采用了新的轮廓技术 ， 通过对轮胎接地形态进行优化 ， 从源头上防止了异常磨损的产生 ， 提升轮胎接地面积从而带来更好的操控表现 。 RH17轮胎的胎面还设计了宽大的4条排水沟 ， 与上一代产品相比沟槽占比略有提高 ， 再加上优化排水性能的侧向沟槽的使用 ， 可以有效防止水膜现象的产生 。
在发布会上 ， 韩泰轮胎还推出了一项自修复技术 。 自修复轮胎内部采用了一种特殊涂层的自修复液体 ， 当外部冲击导致轮胎破损时 ， 这种特殊涂层的自修复液体能够自动填充破损处 ， 最大可以应对直径5mm的孔隙 。
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韩泰的这项自修复技术不仅通过了欧洲汽车厂商严格测试 ， 还在美国、瑞典、西班牙、阿拉伯联合酋长国、韩国等地完成了路试 。 更有长达3万公里的实车行驶测试和实验室中的高速、耐久性测试 ， 以及高温和极寒条件下的密封性测试 。 如今自修复生产设备已经配备于韩泰轮胎重庆工厂 ， 为汽车厂商原厂配套做好了准备 。
【轮胎|舒适豪华，从轮胎开启】随着国内豪华车市场不断扩大 ， 越来越多的普通消费者希望能够享受到更豪华、舒适的驾乘体验 ， 韩泰轮胎本次重磅发布的两款新品和自修复技术 ， 希望为更多的消费者带来卓越非凡的全新体验 。
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