紧凑型SUV|选奕歌还是C-HR，看过对比就知道谁更适合年轻人( 二 )
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除此之外 ， 奕歌的第二排座椅可以向后倾斜 ， 自驾游路上来个舒服的"北京瘫"也不是难事 。 奕歌的后备箱十分宽阔 ， 装载能力非常突出 ， 并且它还可以和第二排座椅进行联动 ， 可以进一步提升后备箱的装载能力 。
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C-HR个性化的造型对于车内空间产生了比较大的影响 。 它的长宽高分别为4405mm×1795mm×1565mm ， 轴距为2640mm 。 车辆可以对前排乘客有比较好的照顾 ， 头顶空间可以保证 。 不过受制于过于倾斜的车顶线条 ， 不仅压缩了后排窗户 ， 也压缩了头部空间 ， 第二排乘客的乘车舒适性大打折扣 。
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性能对比：两车动力类型不同 ， 都能满足使用需求
想要打动年轻人 ， 车辆的性能表现就要突出 。 奕歌的动力表现十分强劲 ， 操控感受非常好 ， 可以适应更多路况挑战 。 C-HR的动力表现也很不错 ， 更适合城市路段使用 。
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在车辆动力部分 ， 奕歌采用了一台1.5T双喷射涡轮增压发动机 ， 发动机最大功率125kW/5500rpm ， 最大扭矩250N·m/2000-3500rpm 。 这台发动机不仅属于主流的小排量涡轮系列 ， 而且还采用了同级领先的双喷射技术 。 它采用了进气歧管喷油和缸内直喷两种不同的方式来供油 ， 突出了低转速高扭矩的特点 ， 并且可持续范围更大 。 在变速箱部分 ， 它配备了一台CVT变速箱 。 这台变速箱不仅响应及时 ， 而且在静谧性和换挡效率方面都很突出 。
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在车辆底盘部分 ， 奕歌采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ， 整车调校在保证舒适的前提下 ， 进一步提升了极限驾驶条件下的车辆稳定性 。 在顶配车型上 ， 奕歌还采用了S-AWC超级全轮控制系统 ， 为车辆带来了更多的驾驶乐趣 。
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在车辆的动力部分 ， C-HR采用的是一台2.0L 自然吸气发动机 ， 这台发动机的126kW/6600rpm ， 最大扭矩203N·m/4400-4800rpm 。 丰田同样在这台发动机上采用了多种先进的累计数 ， 例如D-4S 双喷射系统、高速燃烧技术、可变冷却系统等等 ， 有着非常不错的动力输出 ， 平顺性也大大提升 。 变速箱部分 ， 它也同样采用了CVT变速箱 。
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C-HR采用了四轮独立悬架结构底盘 ， 前悬采用的是麦弗后独立悬架 ， 后悬采用的是E型多连杆的独立悬架 ， 整体调校同样是舒适兼顾运动 。 不过C-HR在道路适应性方面会稍微逊色一些 ， 不仅底盘更低 ， 四驱系统也没有配备 ， 通行条件良好的城市道路才是更适合它的地方 。
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【紧凑型SUV|选奕歌还是C-HR，看过对比就知道谁更适合年轻人】总结：想要假期自驾游 ， 考验着车辆的综合性能 。 不仅需要有漂亮的外观 ， 还需要舒适的空间和优秀的操控 。 经过对比可以知道 ， 奕歌在这三项指标当中表现都很优秀 ， 而C-HR的空间则是硬伤 。 因此 ， 在价位相近的情况下 ， 奕歌更值得选购 。
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