车品|这才是真正的亲民好车，上市立降4万多，档次直追S级可4.3s破百
要说最近新能源市场的动静真不小 ， 尤其是比亚迪劲头最足 ， 从旗舰级中大型轿车——汉上市后 ， 又要推出全新宋 PLUS和2021款宋MAX ， 让产品阵容更完善 ， 产品力更符合市场需求 。 而今天咱们要说的主要是2021款唐DM ， 毕竟这是目前比亚迪品牌的旗舰级SUV ， 它的升级又会带来什么样的惊喜呢？再者就是这一代唐家族也换代有些日子 ， 一直凭借高颜值和强性能得到年轻消费者认可 ， 所以小改款的它如果可以带来更多新意 ， 相信还会换来更出色市场销量 。
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其实比亚迪唐家族自从换代后 ， 一直都是国内最畅销的20万级SUV ， 也让它成为历史上首款成交均价超20万、销量超21万的自主品牌车型 ， 丝毫不愧它旗舰之名 ， 也奠定了比亚迪占领高端市场 。 所以这次小改款 ， 比亚迪足够重视 ， 在原本能撑两年的情况下非要进行再次强化 ， 不拿出点实力肯定打不动挑剔的年轻消费者 ， 而根据官方介绍资料 ， 46项升级和17项黑科技再次傍身2021款比亚迪唐DM ， 这一国产SUV的标杆实力恐怕又要被刷新 。 甚至毫不夸张的说 ， 国产高端SUV市场 ， 唐DM某些程度要比领克01或WEY VV7更有说服力 。
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还是老规矩 ， 咱们先从外观入手 ， 虽说是小改可也增加了新鲜感 ， 毕竟这一代唐DM发布后 ， 人们对它的外形是赞不绝口 ， 甚至带着比亚迪品牌设计在心目中的固有观念得到改变 ， 从品牌弱点一跃成为了优势和卖点 。
2021款唐DM的外形轮廓还是熟悉的风格 ， 颜值吸引力绝对够高 ， 饱满大气的格栅造型配合流畅动感的线条 ， 龙颜之意完美展现 ， 两侧矩阵式LED前大灯也还是熟悉的样子 ， 内部蓝色点缀更显它新能源车型的身份 ， 而自适应远近光、转向辅助灯等功能也都不缺少 。
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作为一款标准的中型SUV ， 这一代唐DM的尺寸虽说不上特别出色 ， 但绝对符合同级最主流的身板 ， 4870*1950*1725mm的长宽高和2820mm的轴距 ， 完全可以满足7座布局对空间的要求 ， 而且从侧身设计来看也非常具有档次感 。 比如协调的腰线配合悬浮式车顶、以及20寸五辐式轮圈 ， 都体现出不错的运动感 ， 当然预算充足的朋友可以考虑更高配车型 ， 享受22寸轮圈Brembo刹车卡钳 ， 绝对是这个价位少见的配置 。 至于尾部设计 ， 依旧是熟悉的贯穿式LED尾灯组 ， 但下方英文字母采用全新设计的字体样式 ， 比老款更有设计感 ， 而且4.5S的标识改为4.3S ， 意味着它性能更佳 。
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【车品|这才是真正的亲民好车，上市立降4万多，档次直追S级可4.3s破百】
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内饰部分的升级尤为明显 ， 这也算是老款唐家族的槽点之一 ， 毕竟作为25万级别的国产SUV ， 档次感首当其冲 ， 老款车型只满足了对科技感的基本需求 ， 所以这次改动幅度较大 。 比如全新款式的双幅式平底多功能方向盘 ， 与唐DM的形象相得益彰 ， 而且是双色处理 ， 带来了更出色的豪华感 。 在副驾驶面板处 ， 高亮黑装饰板官方称之为数字化面板 ， 其内置会呼吸的氛围灯 ， 灵感来源于龙爪之痕 ， 配合大部分麂皮面料 ， 视觉和触觉都挑不出问题 。 据了解 ， 这是比亚迪前奔驰设计师 ， 奔着S级的档次与豪华氛围打造的 ， 看起来确实档次十足 。
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