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中国汽车消费网|近期，这些车不建议买！（第四期）


首先需要说明一点 ， 每一期我们会选取两款车型 ， 而它们都是近期问题比较大的（请注意“近期”两个字） ， 目的只是希望最近想要购车的消费者慎重一点 。 当然了 ， 也有可能过段时间 ， 厂家针对此问题进行了改进 ， 那么这些车就不在此序列里了 ， 希望那些想要“喷”的搞清楚这个道理！
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以上只是回答个别网友的留言 。 好了 ， 言归正传 ， 本期我们同样会谈到两款车 ， 首当其冲的就是那款国人非常喜欢的宝马3系 ， 而它最大的问题是冷却液会泄漏 ， 即便是2020款的车型也存在这个问题 ， 这让车主们是苦不堪言 ， 试想一下在没有发生剐蹭、碰撞的情况下 ， 车下多了一堆液体 ， 你会有何感想？
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前不久 ， 来自甘肃省兰州市的何先生向我们投诉 ， 称自己今年7月21日购买的2020款宝马3系 ， 在没有发生任何事故的情况下 ， 8月27日突然出现冷却液泄漏 ， 导致车辆无法正常行驶 ， 将车主搁置在了交通不便的地方 ， 这可是刚行驶了6883公里的新车 ， 因此何先生怀疑车辆出厂时就有严重的质量问题 。
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无独有偶 ， 同样的问题也被辽宁大连市的李先生遇到了 ， 不同的是他的宝马3系是2017款的 。 据李先生描述 ， 它的车因为冷却液水管断裂导致发动机高温报警和异响 ， 这是一种非常危险的情况 ， 如果不立即采取措施的话很有可能造成发动机报废 。 事后李先生还了解到很多3系车主都出现了类似情况 ， 只是在公里数上各不相同 。
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而让李先生不解的是 ， 这个部件本来就不属于易损件 ， 为什么断裂的概率会这么高呢？是不是车辆的设计缺陷和配件的质量问题呢？此外有些车辆已经过保 ， 在4S店需要自费维修 ， 费用也要2000多元 ， 这又该怎么算呢？为此李先生多次向厂家客服反映 ， 均没有得到任何答复 。 对此 ， 笔者希望厂家能正面说明下 ， 消除车主心中的疑惑 。
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除了宝马3系之外 ， 本期另外一位就是奇瑞艾瑞泽5 ， 奇瑞轿车中的明星车型 ， 它目前主要的问题还是生锈 。 其实说起生锈 ， 之前听到的还是比较多 ， 但近几年随着造车工艺的不断提升 ， 类似的投诉已经越来越少了 ， 不知道奇瑞这次是怎么回事呢？
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根据投诉后台的内容显示 ， 多位车主的艾瑞泽5在购车不久后就开始出现生锈情况 ， 就比如来自山东青岛的刘女士就深受其苦 ， 自己2016款的艾瑞泽5购买后第一年就因车门锈烂进行了更换 ， 第二年又一个车门因为锈烂进行了更换 ， 可是没想到现在车身又开始生锈 ， 4S店工作人员要进行切割处理 ， 对此车主显然是不同意的 ， 好好的车怎么就一直锈呢？
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其实生锈的原因也很简单 ， 无外乎就是技术不够和偷工减料 ， 笔者觉得作为自主车企中的“老人” ， 技术上应该是没有问题的 ， 那么生锈会不会是为了控制成本呢？毕竟在这个竞争激烈的汽车市场 ， 价格是能决定很多东西的 ， 你们说呢？最后 ， 还是希望奇瑞能帮忙解决这些生锈车主的问题！


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