车壹条|为什么说能玩转赛车运动的领克不一般？( 三 )
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尽管在此之前 ， 中国品牌大多数以“高性价比”策略收获增量市场的用户 ， 但不得不说的是 ， 大多数国产品牌走的还是“低价+高配置”的老套路 ， 真正能够擎起“高性能”大旗 ， 为产品打上名副其实“高性能”标签的品牌并未出现 。 而领克汽车的到来 ， 则一举终结了这样尴尬的历史过往 。
事实上 ， 除了在年轻用户心目中完美诠释“高性能运动轿车”的领克03+ ， 领克汽车和Cyan Racing合作的首款高性能公路汽车——领克03 Cyan概念车 ， 更进一步诠释了“极致性能” 。 后者基于领克03 TCR赛车为蓝本打造 ， 并以7分20秒143的成绩 ， 刷新了纽伯格林北环两项世界纪录——最快四门车和最快前驱车 。
【车壹条|为什么说能玩转赛车运动的领克不一般？】在硬核产品+赛事运动的双重支撑下 ， 假以时日领克品牌必将打下深深的“高性能”烙印 。 而面向年轻用户的“性能进阶计划” ， 则承载了终端用户对性能升级的高阶需求 。 致力于打造独一无二的中国汽车运动文化生态的领克 ， 必将在成就高端品牌的路上越走越宽、越走越远！（本文作者杨小林系资深汽车媒体人、车壹传媒联合创始人/总编辑）
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