|保时捷又被曝出国产？恕我直言：即使国产，该买不起还是买不起( 二 )
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如果说保时捷不国产分为两面 ， A面是成本效益 ， 那B面 ， 必然就是品牌形象 。
参考路虎国产后的表现 ， 品牌形象是大不如从前 ， 以路虎极光为例 ， 国产前是加价一车难求 ， 国产后是''打骨折''无人问津 。
若是贸然将保时捷国产 ， 即使能保证生产线是原汁原味的德系品质 ， 但国内消费者看重的B格不可避免的会受到影响 。
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要知道 ， 诸如保时捷这类的豪华品牌 ， 消费者对于品牌层面的归属感是要远远强于产品层面的领先感的 。 PS:你看雷克萨斯2019年销量破20万了 ， 它有国产的想法吗 ， 保时捷更甚！
保时捷真就国产无望吗？
先上结论 ， 短期内保时捷国产的确无望！
关于国产化 ， 保时捷曾有过短暂松口 ， 在2018年的时候 ， 保时捷全球执行董事会副主席麦思格曾表示：如果保时捷单一车型在华年销超过10万辆 ， 或许将考虑该策略 。
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到了2019年 ， 这个数字被保时捷全球CEO奥博穆降到了5万辆 。
''单一车型年销5万'' ， 这对当下的保时捷而言明显就是一个不可能完成的任务 。 这就好比女神说：''继续加油吧小伙子 ， 要是今年能赚够1个亿 ， 我们就在一起'' 。
大都是成年人了 ， 该明白这就是委婉的拒绝 。
写在最后：
其实无论从那个方面来看 ， 保时捷都没有国产化的动机 ， 此次谣言的传出 ， 多半是有人为吸引眼球所为（或者割韭菜） 。 最后再来一句扎心的话：即使国产了 ， 以保时捷的品牌调性 ， 又有多少人买得起呢？
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