趣头条|7年现代索纳塔YF车主使用感受
最看到索纳塔代提车作业在论坛分火爆作为2013款索纳塔车主心中又燃起当年购车时那种激情所以今天闲来无事带我索纳塔来蹭蹭热度同时也分享这7年来用车整体体验其实年时间同款索纳塔车友都早已卖掉他而我两年心中也有过次卖车想法但到真正想要开价时候都刻意抬售价因为心中还充满感情咱个有情怀人哈哈过主要也家里有其他座驾也急换车其次索纳塔各方面也都还可以仍能满足我用车环境年跑万公里基本也没遇到什么质量问题这点也让我非常满意还有就在手车市场现代起亚保值率真般没什么毛病又卖价还如自己留开以分别说说个人体会最深几点外观承认这代索纳塔设计真出彩流畅锐利线条设计即使在今天开出去与新车型相比也会觉有强烈代差感空间当时最让我感到意外就其内部空间与乘坐舒适性方面表现本来因为这个外观线条并没有对索纳塔内部空间有任何期待但实际内部空间表现真错虽然后排车顶空间局促但实际后排座椅倾斜角度比同级别车都要所以后排乘坐起来感受半躺悠闲姿态座椅也非常柔软动力与油耗我这台2.4车型选择这款车方面当时比2.0车型优惠幅度些另方面实际驾驶体验来说虽然都6AT变速箱但与2.4机器匹配平顺度要用现在评车媒体常说话就油门跟脚日常驾驶城市路况动力还算充足现在起步深踩些依然就能穿出去动力并没有明显衰减环路超车也会觉太疲软当然前提现在那些带T去比这台2.4自吸机器极限爆发力还般尤其速超车对比某些2t机器只能用干吼形容但总来说同期某些同排量自吸比性能还靠前油耗方面两极明显市内有时候能开到13个点速暴力驾驶最时候才7个机油这些年自从在4S保养之后就直在朋友修配厂用嘉实金嘉护算般机油吧反正用挺也没毛病底盘与操控数年前就直认为韩系车底盘轻飘跑速稳但这些年用来底盘稳定性方面真没什么可怀疑跑速底盘表现基本同级别其他些车并无太区别过个接缝底盘也会沉闷发出咚咚声这个就给人种强质感【趣头条|7年现代索纳塔YF车主使用感受】这些年底盘除换刹车片换轮胎拆卸车轮外基本没拆过所以这个可靠性我也相当满意而槽点也存在主要这个电子转向柱真垃圾中战斗机日常操控阻尼毫无质感力度非常均衡然后年份久速操控起来偶尔还会有咯噔咯噔声音期也正打算去换个转向柱如果有人说索纳塔操控质感差这锅就必须电子转向来背维修保养除正常换机油就每万公里换火花塞与刹车片8万换变速箱油与轮胎等等常规保养目前来说其他还真没怎么动过唯故障就去年驾驶座椅电动升降失灵去修配厂花340维修
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