广汽传祺|定价15.68万-22.68万的传祺GA8，是贵了还是便宜了？
6月28日 ， 2020款传祺GA8正式上市 ， 共有4个配置 ， 售价区间为15.68万-22.68万 。
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对于这个价格 ， 网上有两种声音 ， 第一个就是太便宜了 。
之所以说它便宜 ， 是因为传祺GA8是一款正儿八经的C级车 ， 有着5003mm的车身长度 ， 2900mm的轴距 ， 方方面面都已经看齐标轴版的宝马5系 。 然而 ， 它却卖着比合资B级车更便宜的价格 。
说它是一款正儿八经的C级车 ， 当然不只是说它的尺寸够着了C级车的门槛 ， 还因为其动力也是C级车里的翘楚 。
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全新传祺GA8搭载第三代390T发动机 ， 主要采用低惯量E-Turbo涡轮增压技术、GCCS燃烧控制技术、DCVVT双连续可变气门正时技术 ， 最大功率为185KW ， 最大扭矩为390 N?m ， 匹配爱信6AT变速箱 。
上面这些资料 ， 消费者估计读了也没什么感觉 ， 我们不妨直接用下面两个数字来评价GA8这款动力之高低 。
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【广汽传祺|定价15.68万-22.68万的传祺GA8，是贵了还是便宜了？】
第一个毫无疑问就是加速能力 。
传祺GA8 0-100km/h的加速时间仅需7.8S 。 这是什么水平？宝马525Li的0-100km/h的加速时间是8.6秒 ， 而530Li的成绩是7秒 ， 传祺GA8就是介乎于它们俩之间 ， 但价格却是525Li的三分之一 。
0-100km的加速时间和普通消费者的日常驾驶其实并没有太大关系 ， 毕竟并没有谁会经常地板油加速 ， 这一参数只是用来衡量一套动力总成的成熟程度 。 对消费者更有用的参数其实是其超车加速的时间 。 因为只有在加速时候 ， 我们才会迫切需要一台车的动力 。
在几个消费者比较常用的加速区间段 ， 全新GA8表现都非常不错——40-80km/h加速时间仅需4.2S ， 60-100km/h的加速时间为4.9S ， 80-120km/h加速时间为5.2S 。
换句话说 ， 别看传祺GA8身体庞大 ， 看上去很笨重的样子 ， 实际上 ， 它在路上是一个灵活的胖子 ， 超车动作干脆利落 。
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第二个指标是普通消费者很容易忽视的 ， 那就是其最高车速 。
“最高车速？关我们什么事情呢？再怎么高 ， 我们也都只能开到120km/h 。 这一时速 ， 别说GA8这样的C级车 ， 就连五菱宏光这样的微面也能轻松跑下来 。 ”听到我要说这个指标了 ， 估计很多人就会有这样的想法 。
但很多人并不知道的是 ， 最高车速是汽车动力性的三大评价指标之一 ， 是汽车发动机的功率、发动机最大转矩、最大转矩时的转速、传动系的传动比、行驶阻力等众多因素的综合表现 。 换句话说 ， 只要一款车的最高时速很好 ， 那它方方面面都不会差 。
全新传祺GA8依靠强劲的动力输出配合0.28cd的同级超低风阻系数 ， 实现了领先同级的235km/h设计最高时速 。
作为对比 ， 凯美瑞的最高时速是210km/h ， 雅阁的最高时速是190km/h ， 而帕萨特的最高时速是210km/h ， 宝马525Li的最高时速是230km/h ， 530Li的最高时速是250km/h 。
还是那句话 ， 传祺GA8就是介乎于宝马525和530之间 ， 但价格却是525Li的三分之一 。
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上面那两个参数也很好的证明了 ， 传祺GA8不只是尺寸达到了C级车的标准 ， 就连动力也是妥妥的C级车的标准 。 因此很多人说它这个价格具有相当杀伤力 。 确实 ， GA8那15.68万的起售价已经意味着 ， 它是目前市面上最便宜的中大型轿车 ， 也就是我们所说的C级车 。
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