销量|产品、营销创新双管齐下 凯迪拉克年轻化战略渐见成效
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近一个月以来 ， 你经常能在热搜位置看到凯迪拉克的存在 。
最高光的时刻 ， 应该还要属携手《时尚芭莎》 ， 为爱奇艺一度大火大热的《青春有你2》拍摄大片 。 在20位女团训练生手肩环绕、大腿交错的亲昵空档中 ， 你总能看到一台恰到好处的CT4或者
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XT4(参数|图片) ， 用其华丽又不失冲劲的面貌 ， 为她们尚未功成名就的青春作背书 。
几天之后 ， 凯迪拉克又接力官宣 ， 新生代男演员许光汉正式成为
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CT4(参数|图片)的车型代言人 。 如果你被这个名字陌生到 ， 想必一定是没有追上那部高分屠榜的连续剧《想见你》 。 目前豆瓣上有超过52万人评价 ， 评分9.2 ， 这个数据不仅意味着它是一部爆款 ， 而且还是一部品质过硬的爆款 ， 而许光汉正是这部叫好又叫座的剧集的男主角 。
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两波行云流水的操作 ， 太能标榜在眼下这波青春代言大潮中凯迪拉克别具一格的打法 。 你可能会不以为意 ， 毕竟“青春代言”看上去仅仅只是一个砸不砸得起钱的问题 ， 而不是要不要砸钱的问题 。
诚如时尚预测专家卡尔莉·马索所言 ， “这个时代没有理由让青春的你像路边的石子一样被漠视 。 ”业内一个毫无疑问的共识是 ， 年轻群体正在成为潜消主体 ， 对于豪华品牌亦如是 ， 年轻化已经是现代消费主义的母题 。
而借助流量明星的影响力去拉拢年轻人 ， 在其他领域被证明了是一种行之有效的转化手段 ， 尤其是那些顶流艺人的带货能力 。 光是今年4月 ， 易烊千玺成为宝马的“新生代代言人” ， 王俊凯成为雷克萨斯的“新势力代言人” ， 英菲尼迪则是就着新车上市签下了张若昀作为品牌代言人 。
你可以明显看见年龄段的变化 。 以雷克萨斯为例 ， 此前品牌拥有包括段奕宏、王丽坤、李沁、张双利、王千源、王景春和陈数等“品牌挚友”以及黄渤“品牌大使” ， 几乎都是深处“乘风破浪”阶段的老中年演员 。 王俊凯的加入 ， 则是填补了雷克萨斯在年轻化营销口端的一个空白 。
向更低的年龄段试探 ， 是这波代言大潮的共同特征 ， 甚至不少品牌都以“新生”为标签 ， 标记出了这次青春期对于品牌的意义——建立一重新的身份标签 ， 吸纳潜客增量 。
从产品到服务 ， 凯迪拉克的“青春期”有点意思
如果细看 ， 与其他豪华品牌相比 ， 凯迪拉克的“青春期”是有些不同的 。
凯迪拉克似乎是想建立一种整体性的年轻风范 。 这种企图其实不仅体现在“代言”这一个支点 。
还有诸如“没有后驱 ， 不算豪华”的病毒式营销 ， 以及非常与时俱进的线上传播尝试 ， 包括直播上市、直播带货等等 ， 都是凯迪拉克对接新世代的尝试 ， 在一众背负着沉重的“老艺术家”包袱的豪华品牌中 ， 显得活泼、大胆 ， 还有赛博科技感 。
这种印象 ， 说是新生 ， 实际上也能在其百余年历史中找到根源 。 凯迪拉克本来就是个“勇敢开始”的先锋品牌 ， 在通用体系中也总是最前沿技术的落地试探者 ， 并以此定义更新豪华的标准 。
凯迪拉克 ， 是在用实力“年轻”的 。
从产品层面看 ， 支撑这波营销的物质基础 ， 大部分都是近两年内集中投放的 。 比如新生代车型XT4和CT4 ， 前者是2018年推出的全新一代SUV ， 后者则是今年4月刚刚上市的全新车型 。
两款新生代车型 ， 在外观方面采用了更符合年轻消费者偏好的先锋设计 ， 例如充满动感的车身线条、广受好评的闪电LED大灯；而在车舱内部 ， 则安排上了Bose音响、柔光双排化妆镜、无钥匙进入系统 ， 尤其值得一提的是 ， 车辆还搭载了NFC近场感应功能 ， 实用并且时髦 。 充分满足了年轻消费群体的用车需求 。
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