趣头条|拥抱电动化，曝宝马3系纯电动版测试谍照
日前 ， 我们从海外媒体得到了一套全新的宝马3系纯电动汽车路试谍 。 在宝马的电气化路上 ， 虽然有i3、i8等稍成熟的车型 ， 但除了I系列之外 ， 实际上没有其他纯电动车型 ，宝马330E插混车型的尝试后反应还不错 。 随后 ， 宝马开始全面部署纯电动产品 。
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从外观上看 ， 我们可以从车的前部发现 ， 宝马标志性的前双肾格栅已经被盖住 ， 这可能证明了它采用了完全封闭的前中网形状 。 新车的下半部分覆盖着厚厚的伪装 ， 并且轮圈以及前车灯都使用了测试用的替代件 ， 表明该车仍处于原型车的测试阶段 。
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在车身侧面 ， 可以发现新车的伪装贴纸里面都贴有“Electric Test Vehicle”的标识 ， 这是纯电动和插混车型必须粘贴的测试标志 。 尾部也没有看到暴露的排气系统 ， 这进一步证实了测试车辆是纯电动车 。
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【趣头条|拥抱电动化，曝宝马3系纯电动版测试谍照】
就动力而言 ， 考虑到宝马3系的成本 ， 它不太可能在注重性能的宝马i4上共享电动动力系统和四轮驱动系统 。 预计可能使用宝马IX3上的动力系统 。 作为参考 ， 该系统可提供超过70千瓦的电池容量 ， 最大功率为270马力 ， 电池续航近400公里 。
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不久前 ， 宝马品牌发布了它的第一款电动轿车 ， —— 宝马i4Concept ， 但还没有正式确认电动3系的计划 。 官方在一份声明中说：“到2023年 ， 宝马产品将有25种电动车型 ， 其中一半将是纯电动系统 。 ”我们从相关渠道了解到 ， 今年7月13日 ， 宝马将在中国沈阳推出宝马IX3电动SUV ， 基于宝马4系Gran Coupe的电动i4也将于2021年年中正式开始销售 。
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值得一提的是 ， 宝马设计部门负责人曾表示 ， 宝马决定推出i4而非电动3系列的原因是：“电动化仍处于消费者不信任、市场表现也是不乐观、不清楚电动汽车在汽车史上是否有意义的阶段 。 与其打破传统产品失去老用户的感情 ， 还不如推出新产品 ， 让消费者更容易接受 。 我们也相信电动i4比电动3系列更有意义 。 随着电动汽车销量的快速增长 ， 电动汽车的成本逐年下降 。 我们预计 ， 至少到2023年 ， 宝马对3系列纯电动汽车的需求将可能变成常态 。
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