续航|假如你手握23万，你买比亚迪吗？( 二 )
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有两点 ， 先说第一点 ， 23-28万的预售价贵了吗？笔者个人认为其实是不贵的 ， 但很有趣的是 ， 网上的的声音普遍都是“比亚迪汉的预售价太贵” ， 说不贵的是寥寥无几 。
诚然 ， 对于一辆国产车而言 ， 价格直接定在合资B级车之上 ， 确实一下让人很难接受 ， 这能理解 。 不仅仅是比亚迪 ， 目前所有的自主品牌在B级车以上的市场口碑积累都还远远不够 ， 在产品号召力和品牌影响力方面 ， 都还有很长一段路需要走 ， 因此 ， 价格是摆在比亚迪汉面前的一个难题；这是其一 。
第二点就是竞争环境 ， 2016年就已经在研发打造的比亚迪汉 ， 如果能在2018、或者是2019年上市 ， 那么 ， 这辆车的竞争优势非常的巨大 。 但是在2020年 ， 比亚迪汉要面对的竞争对手不仅多 ， 还很强 。
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比如国产的Model 3如今是新能源领域里30万这个级别里的热门车型 ， 品牌响 ， 面子大 ， 月销过万轻轻松松 。 再比如国产的小鹏P7 ， 要颜值有颜值 ， 要续航也有续航 ， 价格维度还和即将要上市的比亚迪汉高度重合 。 因此 ， 如何去说服看中了Model 3或者小鹏P7的人转投比亚迪汉 ， 这是比亚迪要面临的第二个难题 。
而第三个问题 ， 就摆在你们面前的：假设你手握30万 ， 你会为比亚迪汉买单吗？
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