大众|专为中国打造的3款车，单车销量能养活一个车企，欧美人很羡慕
我们都在羡慕欧美的汽车价格 ， 人家用我们一半的价格 ， 就能入手很好的豪华汽车 ， 因为很多因素的存在 ， 导致了国内的车价整体处在较高的水平 ， 未来如何我们谁也不能作出结论 ， 但是在羡慕别人的时候 ， 我们也往往被人羡慕着 ， 比如今天要介绍的3款车型就是专门为中国消费者打造 ， 欧美人看到后也很羡慕 ， 而且销量也是居高不下 ， 深知单车销量能够养活一个车企 ， 完全是被国人捧红 。
第一款：大众朗逸
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#朗逸#这是大众汽车在宝来取得成功之后 ， 发布的第二款A级轿车 ， 上市之后就受到了国人的热捧 ， 销量一直都居高不下 ， 月均销量轻松超过2万台 ， 在近几年里更是水涨船高 ， 17年和18年各年度销量超过40万台 ， 19年销量超过了50万台 ， 这样的销量可以轻松养活一个车企了 。
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大众朗逸的优势在于 ， 第一品牌影响力强 ， 大众在国内的销量已经可以用一骑绝尘来形容 ， 不管是一汽大众还是上汽大众 ， 这几年的年均销量都在两百万台以上 ， 而朗逸又是最热销的大众汽车；第二外观设计深得人心 ， 家族化的大气外观在A级车中有绝对的吸引力；第三整车品质过关 ， 不管是动力系统还是底盘调教都很出色 ， 配置在合资A级车中也属于一流 ， 虽然投诉量不少 ， 但是相比销量而言可以忽略不计 。
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朗逸的缺点也是大众汽车的通病 ， 就是发动机和变速箱的故障率相对其他品牌较高 ， 而且也是被投诉的重灾区 ， 在各个投诉平台上 ， 朗逸被投诉最多的就是变速箱顿挫、异响 。
第二款：别克GL8
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第二款就是别克GL8 ， 这款美系MPV已经在世界各地退市 ， 但是在国内市场一直属于没有对手的车型 ， 虽然售价高达23.29-52.99万元 ， 但是去年依旧取得了14.81万台的销量 ， 在二手车市场的表现也足够亮眼 ， 新车和二手车结合来算的话 ， 月均销量也在3万台以上 ， 而且它的单价和溢价都比较高 ， 养活一个三线车企绰绰有余 。
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别克GL8的优势在于 ， 第一是豪华属性出色 ， 别克将大量的成本用在了内饰和舒适性配置上 ， 所以高配车型已经能够直接媲美丰田埃尔法 ， 作为一台后排汽车 ， 车主更在意的是后排的享受 ， 这一点别克GL8深得人心；第二是它的动力系统 ， 全系搭载了2.0T发动机 ， 最大马力237匹 ， 峰值扭矩350牛米 ， 相比本田艾力绅、大众威然都有足够的竞争力 。
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别克GL8的缺点是安全性 ， 在国内的碰撞测试 ， 以及实际发生的交通事故上 ， 车身结构和驾乘人员的损伤都比较严重 ， 至于流传的因为安全性差在美国下线 ， 其实就是一个谣言了 ， 真实原因是在当地的价格也不低 ， 而且别克还不愿意降价销售 。
第三款：日产轩逸
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日产轩逸是唯一能够和朗逸比拼销量的合资A级轿车 ， 甚至在2018年的总销量还超过了大众朗逸 ， 它也是不折不扣的中国特供车 ， 脱胎于早期的日产蓝鸟 ， 但是和蓝鸟的高端定位不同 ， 轩逸主打的就是亲民路线 ， 而且过去三年的总销量达到了120万台 ， 今年前5个月已经销售了15.45万台 ， 再一次超过了大众朗逸 ， 这样的销量也足够养活一个车企了 。
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