|比亚迪宋PLUS实车曝光 定位于宋Pro和唐之间
【太平洋汽车网新车频道】近日 ， 我们在国内社交网络上获取了一组比亚迪宋PLUS路试谍照 。 据悉 ， 新车定位于中型SUV ， 介于宋Pro和唐之间 ， 并推出燃油版和纯电版 ， 其中燃油版搭载1.5T引擎 ， 纯电版则搭载比亚迪最新的刀片电池 ， 满电续航里程可达500km 。
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外观上 ， 结合此前的官图可以看出 ， 新车延续了比亚迪家族DragonFace2.0的设计语言 ， 源自E-SEEDGT的中网让整车颜值直线上升 ， 而两侧的头灯组采用了最新的龙爪元素 ， 点亮后辨识度十足 。
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而尾部上 ， 比亚迪可谓深得奥迪真传（你们懂的） ， 标志性的贯穿式尾灯组从来不缺席 ， 并加以镀铬饰条修饰；下方的包围两侧还设有仿扰流孔设计 ， 进一步加强了整车的运动气息 。 而车身尺寸方面 ， 新车宽高分别为4705*1890*1680mm ， 轴距为2765mm ， 这样的车身尺寸相较于现款宋ProEV的4650*1860*1700mm ， 轴距2712mm来说 ， 新款宋Plus比宋Pro稍大 。
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【|比亚迪宋PLUS实车曝光 定位于宋Pro和唐之间】
内饰部分 ， 该车整体的设计布局已经使用了比亚迪最新的家族式设计 ， 采用可旋转的中控屏幕 ， 而中控台下方的空调出风口和水滴型换挡机构造型则和比亚迪汉保持一致 ， 这套内饰设计大概率也会出现在纯电动版车型之上 。
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动力上 ， 宋Plus燃油版配备比亚迪的BYD476ZQB型1.5T发动机 ， 最大功率160PS（117kW） ， 峰值扭矩245Nm ， 匹配的是6速手动和6速双离合变速箱；而宋PlusEV提供峰值功率120kW和135kW两个版本 ， 搭配重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池,也就是和汉EV车上同款的刀片电池 。 预计续航里程将不低于500km 。
（图：@匠小白/文：太平洋汽车网熊睿锋）
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