福特|看完这四款7座SUV，你还会选汉兰达？( 三 )
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尾部方面 ， 途昂在尾灯下方加入了镀铬饰条 ， 降低了车辆视觉中心 ， 给人一种敦实的感觉 。
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途昂的内饰设计和外观一样保持着成熟大气的设计风格 ， 没有太多花俏的设计 ， 但实用性很强 ， 各个功能区分布一目了然 ， 就算是第一次接触途昂这款车型也能轻易上手 。
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有着超过5米的车身长度 ， 途昂的整体乘坐空间和福特探险者差别并不算大 ， 完全可以满足7人短途出游的需求 。
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动力方面 ， 途昂提供2.0T和2.5T涡轮增压发动机 ， 其中2.0T发动机分为低/高功率两个版本 ， 最大功率分别为137kW(186PS)、162kW(220PS) ， 峰值扭矩320N·m、350N·m；2.5T发动机最大功率220kW(299PS) ， 峰值扭矩50N·m 。 传动方面 ， 匹配的是7挡湿式双离合变速箱 。 除了低配车型以外 ， 途昂其它车型均配备四驱系统 。
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车型小结：途昂和汉兰达一样都拥有成熟沉稳的外观设计 ， 但途昂宽大的车身看起来更显大气 ， 给人的高级感更强 ， 再加上大众良好的底盘调教 ， 自身实力足够强大 。
代表造车新势力出战：理想ONE
补贴后售价： 32.80万元
大且新鲜 ， 这是我对理想ONE第一印象 ， 相比大家常接触的传统燃油车 ， 理想ONE的外观设计更加前卫 ， 车头的大尺寸进气格栅配合保险杠两边独特的设计 ， 整个前脸拥有极强的冲击力 。
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前脸最夺目的地方莫过于横穿整个车头的LED日间行车灯 ， 这样新颖的设计大大提升了理想ONE吸睛程度 。
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不过理想ONE的车身侧面就没有太大惊喜 ， 为了保证第三排乘客的头部空间 ， 整个侧面较为方正 。 理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm ， 轴距为2935mm 。
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尾部方面 ， 理想ONE采用了辨识度极高的贯穿式LED尾灯设计 ， 这样的设计同时也拉宽了尾部的视觉效果 ， 让整个尾部更显宽大 。
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内饰设计是理想ONE的一大卖点 ， 整个中控台布满了显示屏 ， 科技感十足 ， 而且这四块显示屏并不只是噱头 ， 像副驾前方的显示屏就能用来播放视频 ， 让副驾在无聊的旅途当中也能找到乐子 。 不光只有大屏幕 ， 它的车厢内部采用了大量的皮革包裹 ， 营造出不错的高级感 。
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理想ONE同样提供2+2+2的6座或2+3+2的7座的座椅布局 ， 第二、第三排的乘坐空间表现与大众途昂 ， 福特探险者接近 。
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