老林说车|ETC“尘埃落定”，三大力措获点赞，车主：没有理由不用！
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近两年 ， 随着ETC的推广力度不断加大 ， 越来越多的车主都为自己的爱车办理了ETC业务 ， 因为使用ETC的好处有很多 ， 比如跑高速有一定的优惠 ， 通行效率更高等 ， 更有传言说以后不使用ETC就无法上高速 。 在种种措施和大量传言的“围攻”下 ， ETC犹如雨后春笋一样纷纷开花结果 。 但是 ， 很多车主在使用ETC的过程中却遇到了很多问题 ， 比如分段计费导致了车主跑一趟高速不知道自己到底花了多少钱 ， 因为它的扣费都是按路段扣除的 ， 而不是按车主的总路程计算的 ， 大量的滞后性和混乱性的扣费情况 ， 引发了ETC车主的强烈不满 。
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其实 ， 任何一个新事物的出现 ， 在最初都很难做到尽善尽美的 ， 出了问题不可怕 ， 可怕的是对问题视而不见 ， 面对大量ETC车主的质疑 ， 交通部门迅速对ETC进行了整改 ， 尤其是大家十分关注的滞后性和混乱性的问题 ， 可以说整改后的ETC已经“旧貌换新颜”了 ， 也可以说ETC基本“尘埃落定”了 ， 三大力措获点赞 ， 车主：没有理由不用！
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为了让车主知道自己花了多少钱 ， ETC把过去的分段计费改成了一次性汇总计费 ， 车辆在下高速时 ， ETC系统识别到车牌号码后 ， 会在车辆左侧的大屏幕上显示此次通行的总费用 ， 做到了让车主心中有数 ， 同时 ， 在车主下高速的24小时内 ， 会通过智能手机内的APP小程序或短信的形式提醒车主本次高速通行的总费用 ， 彻底解决了车主不知道自己花了多少钱的问题 。
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【老林说车|ETC“尘埃落定”，三大力措获点赞，车主：没有理由不用！】
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第二个力措 ， 增加了人工/ETC混合车道 ， 也就是说ETC车主可以走ETC专用车道 ， 也可以走人工车道 ， 当节假日入站口或出站口车流量较大的时候 ， ETC车主可以择优选择通道 ， 能尽量做到更快的进/出高速 ， 提高了通行效率 ， 也能最大程度上避免拥堵 。 这可以说是ETC车辆的“特权”了 。
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第三个力措 ， ETC车主可以享受到5%的通行优惠 。 因为之前是分段计费 ， 计费方式和非ETC车主不同 ， 它不是按照总里程的最少计费方式计费的 ， 而是按照不同的路段分期计算的 ， 可能会多花一些钱 ， 而现在计费方式也变成了总里程的最少计费方式 ， 而且还能优惠5% ， 对于经常跑高速的朋友来说 ， 一年下来能节省不少钱 。
这三个力措都是交通部门“对症下药”的 ， 目的就是为了提升ETC车主的便捷性 ， 相信随着ETC的不断优化和升级 ， 会有越来越多的车主重新回归到ETC的大家庭中 。
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