现代|这还是我认识的北京现代吗？第十代索纳塔让人大跌眼镜
对现代汽车最初的印象来自小时候看的电影或邻居家的小轿车 ， 印象最深的就是索纳塔 ， 那时候觉得这车真是威风凛凛 。 长大后开始慢慢发觉现代的车很是老气、正经 ， 并且很有年代感 ， 再后来 ， 它连年代感都没有了 ， 只剩下跟不上时代的落伍设计 。 今天 ， 我要推翻之前对现代的偏见 ， 特别是对索纳塔的 ， 因为第十代索纳塔来了 。
2020款北京现代索纳塔即将上市了 ， 预售价16.48-20.58万 。 虽然还是没有最初几代索纳塔那样英姿飒爽 ， 但是第十代索纳塔已经摸到自己的门路了 ， 结合了时下最流行的审美和喜好 ， 进行大刀阔斧的改动 ， 整个形象无一不展现了年轻化与运动化 。
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2020款现代索纳塔（以下简称索纳塔）如果你将车身颜色去掉 ， 会发现它长得很像一辆概念车 ， 可见在外观上设计上它有多大胆了吧 。 索纳塔作为一辆B级车 ， 车身尺寸也很足 ， 长宽高4955*1860*1445（mm） ， 轴距2890mm ， 整车看上去十分修长 。 外观轮廓看着虽然有很多圆弧形 ， 但细节上却是以锋利的线条为主 ， 展现了另外一种力和美 。
车头引擎盖部分向前延伸 ， 向下收拢 ， 使得车身有点低趴 ， 前脸也有点“尖锐” 。 前进气格栅近看就像一根根交织的麻绳 ， 而中网的形状似一个嘴唇 ， 将这些“麻绳”紧紧包裹着 ， 仿佛在表达它体现克制着一股能量 。
索纳塔的大溜背让它的侧身看过去就像一个飞逝的子弹 ， 是速度 ， 也是运动 。 270T车型标配215/55 R17的轮胎 ， 380T车型标配245/40 R19的轮胎 ， 这个19英寸的轮圈采用双色战斧造型 ， 搭配米其林宽胎 ， 能够实现更好的抓地性 。 贯穿式尾灯两边还有“双C”造型 ， 而这个“C”形是有犀利折角的 ， 又一次展现了“圆”与“线”的结合 。
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索纳塔在内饰设计上是内敛的运动化 ， 不如外观来得年轻 。 12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏的双联屏设计 ， 让车厢科技化氛围十分显著 ， 再加上中控屏下方还有一个带虚拟按键的控制面板 ， 远远看去 ， 整个中控仪表盘仿佛有三个屏 ， 视觉上也是很赏心悦目 。
往下看 ， 会发现中控台的中央通道很是空旷、平坦 ， 因为索纳塔采用了按键式电子换挡 ， 节省了空间也使操作更加简便 ， 只是没用过的人可能需要一点时间去适应一下 。 另外 ， 新车还配有10档亮度、64种颜色 ， 可实现无极调节的氛围灯 ， 配合车厢内随处可见的红色缝线 ， 瞬间运动感更加浓烈 ， 至于这个氛围灯是否标配 ， 就要等新车上市后才能知道具体配置了 。
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全新索纳塔的运动化也不只是体现在设计上 ， 性能也是一大看点 。 新车底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架 。
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