吉利|销量前三的SUV都是自主品牌，10万出头，吉利博越对比哈弗H6( 四 )
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后排座椅的乘坐舒适性同样比较优秀 ， 而且整体的平整度非常好 ， 乘坐三个人完全不会拥挤 。 后排座椅全部支持靠背调节 ， 可以找到更加舒适的坐姿 。 身高175的体验者乘坐后排 ， 腿部空间还有两拳的距离 ， 头部空间还有一拳 ， 在紧凑型SUV里表现比较宽敞 ， 中间地板的凸起比较低 ， 不会影响乘坐 。 后排配有独立的空调出风口和两个USB接口 ， 足够日常使用 。
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吉利博越PRO的后备箱非常规整 ， 并且后排座椅支持按比例放倒 ， 遗憾的是会产生一个小的坡度 ， 不能放到全平的状态 。 行李箱的容积非常大 ， 放置三个行李箱毫无压力 。 高配的两款车型有电动后备箱和位置记忆功能 ， 但是没有配备感应开启 。
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哈弗H6的座椅同样比较舒适 ， 而且加入了菱形格纹的搭配 ， 与车门面板保持一致 。 两个座椅宽大厚实 ， 乘坐以后会有明显的下陷感 ， 有很强的包裹性 。 低配车型仍然采用的是织物材质座椅 ， 其他所有车型都是仿皮座椅 。 中高配车型都支持主驾驶座电动调节 ， 部分高配车型有座椅加热功能 。
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相比之下 ， 哈弗H6的后排拥有更加宽敞的乘坐空间 ， 身高175的体验者同样乘坐后排 ， 腿部拥有超过两拳的距离 ， 头部空间也有一拳多 ， 相比于博越PRO要更加宽敞 。 而且中间地板是全平的状态 ， 座椅也支持靠背调节 ， 保证了三个乘客的舒适性 。 配置方面 ， 后排有两个USB接口和空调出风口 。
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因为哈弗H6的尾部设计比较高 ， 所以搬运物品门槛较高 ， 会不太方便 。 后备箱也会有明显的下凹状态 ， 但是空间不用担心 ， 同样可以满足日常使用 。 但是全系车型并没有电动后备箱和感应开启 。
动力对比
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在动力方面 ， 吉利博越PRO有三种动力可以选择 ， 1.5T三缸车型 ， 最大马力177匹 ， 最大扭矩255牛米 ， 搭配六速手自一体变速箱 。 1.8T四缸车型 ， 最大马力184匹 ， 最大扭矩300牛米 ， 搭配七速双离合变速箱 。 有一款四驱车型 ， 同样采用1.5T发动机 ， 但是搭配有48伏的轻混系统 。
在驾驶感受方面 ， 吉利博越PRO的起步阶段非常柔和 ， 动力输出感觉会有一些延迟 ， 但是速度提升以后 ， 整体的动力会好很多 。 变速箱的换挡逻辑很清晰 ， 最大程度的保证了平顺性 。 整体感觉没有太多的运动感 ， 舒适平顺是它的优势 。
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哈弗H6同样是有两种动力可以选择 ， 1.5T车型最大马力169匹 ， 最大扭矩285牛米 ， 搭配七速双离合变速箱 。 2.0T车型最大马力224匹 ， 最大扭矩385牛米 ， 同样是七速双离合变速箱 。 全系都是两驱车型 。
在驾驶感受方面 ， 哈弗H6的起步调教更加偏向于运动感 ， 油门比较灵敏 ， 但是中后段的动力输出一切都是以平顺线性为主 。 七速双离合变速箱牺牲了一些换挡速度 ， 换来了更加平顺舒适的换挡动作 。 所以说整体调教还是家用SUV 。
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