趣头条|双离合变速箱真的容易坏？只要做到这几点 其实也很耐用
对于双离合变速箱 ， 很多人都觉得可靠性不好 ， 容易发生故障 。
确实是 ， 前些年由于双离合变速箱技术还不成熟 ， 因而发生故障的几率就比较高 。 这其中干式双离合变速箱问题更为突出 ， 而湿式双离合变速箱相对就会好一些 。
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问题来了 ， 既然双离合变速箱故障率如此高 ， 为什么很多配备双离合变速箱的车型销量也不差 。 特别是大众汽车 ， 除了少数自然吸气的车型 ， 涡轮增压的车型全部配备的是双离合变速箱 。 目前 ， 国内的很多自主品牌汽车厂家也都大面积使用了双离合变速箱 。
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其实 ， 作为双离合变速箱来说 ， 也有它的优势 。 第一是换挡效率比较高 ， 第二就是油耗比较低 。 经过这么多年的发展 ， 双离合变速箱在可靠性方面已经得到了很大的提高 。 只要使用得当 ， 双离合变速箱也并没有传说中的那么脆弱 。
如何才能延长双离合变速箱的使用寿命 ， 车快评特意总结了以下几点 ， 以便给大家参考 。
【趣头条|双离合变速箱真的容易坏？只要做到这几点 其实也很耐用】
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首先 ， 一定要打开车辆自带的自动启停功能 。 近些年各大汽车品牌都在提倡节能减排 ， 所以售价在10万左右的车型上也都会有配备 ， 已经非常普及了 。 在一部分人看来 ， 自动启停功能对于车辆的发动机会有一定的影响 ， 这点我觉得大可不必担心 。 因为车辆在出厂前 ， 厂家都会经过严苛的安全测试 。 再加上现在的发动机技术已经非常的成熟 ， 只要不使用劣质的机油 ， 不会出现大的问题 。 如果操作不当 ， 自动启停功能频繁启动 ， 相应的会增加油耗 。 但是开启了自动启停功能后 ， 变速箱的离合器片是处于静止状态的 ， 因而对于变速箱的保护就起到了非常重要的作用 。
其实就是在拥堵路段 ， 车辆低速行驶的时候变速箱会频繁的换挡 ， 特别是干式双离合变速箱就会容易发热引起故障 。 即便是双离合变速箱 ， 在拥堵路段行驶的时候 ， 也会对变速箱造成一定的损伤 。 这个时候把变速箱切换到手动模式 ， 虽然这样操作起来稍微麻烦一些 ， 但是也会避免变速箱离合器片的反复摩擦 ， 从而起到保护变速箱的作用 。
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最后一点 ， 就是平时尽量选择走一些比较通畅的路段 。 如果你的用车环境经常走高速、跑长途或者是走城市快速通道 ， 选择购买配备双离合变速箱的车型还是很合适的 。 而对那些经常行驶在比较拥堵路段的朋友来说 ， 我还是建议购买AT或者是CVT变速箱的车型 。 因为双离合变速箱一旦出现故障后 ， 维修的成本会非常高 。
以上几点 ， 是我作为一个汽车媒体从业者对于双离合变速箱的几点看法 。 毕竟不是汽车专业出身 ， 如果有补充或者说的不对的地方 ， 还请大家在文末留言指出 。
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