第一商用车网|多跑20万公里?选东风康明斯专用油,这个理由够了!
“学而优则仕 。 ”
在自身擅长的领域精进到一定高度后 , 向上下游产业链扩张 , 以求为用户提供更加完善的产品体系 , 是不少厂商喜闻乐见的发展方式 。
6月18日 , 在柴油机领域做的风生水起的东风康明斯 , 在河南开封举行了一场以“赢在国六 再启新程”为主题的东风康明斯机油国六新品发布会 。 凭借自身在发动机领域的技术积淀 , 东风康明斯以东康化工的机油产品向用户阐明 , 在发动机产品 。 之外 , 还为用户带来了更好专用机油产品 。
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“用康明斯机油 多跑20万公里”
眼下正值国五到国六车型切换的关键节点 , 除了对内燃机制造厂商的技术储备提出了更高的要求 , 如何保证国六发动机更加可靠有效的运转 , 也考验着各内燃机厂商维护发动机产品的软实力 。
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东风康明斯服务总监刘建国
此次推出国六专用机油新品 , 便将东风康明斯的发动机维保软实力 , 提高到全新的战略高度 。 “用康明斯机油 , 多跑20万公里” , 对于用户而言 , 这是无法拒绝的诱惑 。
解决痛点 为用户、经销商省钱提效
机油之于发动机的重要性不言而喻 。 但使用或代理通用性机油还是专用型机油 , 用户心中却有着自己的小算盘 , 经销商也有着自己的考量 。
诚然 , 通用油“大品牌”市场能见度高、终端覆盖广、经销商压力小 , 但利润也变得微薄;若是“小品牌” , 则用户认可度低 , 短时间难以看到成效 , 所以专用油才是用户与代理商的明智选择 。 既解决了卡友对可靠性的忧虑 , 也更加激发了经销商的带货积极性 。
此次 , 东风康明斯发布会共推出四款新品 , 其中的CK-4 & CJ-4堪称“明星产品” , 经过2年累计200万公里的道路试验 , 可以延长4倍DPF清灰时间 , 10万公里(CK)/5万公里(CJ)换油周期 , 即便在极寒、高温环境依旧表现优异 。
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东康化工有限公司总经理黄如江
更值得一提的是 , 据东康化工有限公司总经理黄如江介绍 , 在使用该款专用油的各类用户中 , 发动机最高可节油2% , 按照年平均行驶里程20万公里计算 , 一年可以节约柴油费用2万元左右 。 不仅在保养上替用户省心 , 还间接为卡友创收 。
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东康化工有限公司市场部部长刘永超
东风康明斯专用油没有做低效的价格竞争 , 而是鼓励经销商深刻理解康明斯在技术上的优势 , 向用户讲好“康明斯故事” , 从而助力东风康明斯专用油品牌横向拓展到不同卡车品牌 , 纵向俘获更多卡友的信赖 。
坚持使用康明斯机油 , 发动机多跑二十万公里
处在互联网营销的风口 , 如何通过新媒体营销影响用户认知 , 培育优秀的“网红”经销商 , 发布会上 , 东康化工有限公司新媒体事业部部长文世杰详细阐述了接下来的传播规划 。
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一是 , 通过抖音、快手打造一个知识性平台“柴油机100问” , 让更多的潜在用户对柴油机感兴趣 , 让他们成为康明斯的粉丝;二是 , 培育优秀的代理商 , 并派出专业拍摄团队对他们的日常经营进行记录 , 让全国经销商伙伴 , 深入了解如何实现业务量的增长、品牌的增值;三是 , 打造个性鲜明的个体——“卖油郎” , 或搞怪、或情感、或生活 , 以此为窗口 , 吸引更多社会目光了解并关注 。
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