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鬼斗车|与日系三强正面交锋 第十代索纳塔能否“乘风破浪”？( 二 )

鬼斗车|与日系三强正面交锋 第十代索纳塔能否“乘风破浪”？
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此次北京现代推出了自由试驾方式 ， 期间推荐了包括中国现代五项赛事中心、崇州道明竹艺村 ， 当然还可以根据自己的需求去往任何景点 。 最总 ， 鬼哥还是乖乖地按照推荐路线出发 ， 毕竟这条路线是北京现代工作人员提前探过路的目的地 ， 总好过自己的盲目选择 。
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试驾的路况很丰富 ， 包括城市路段、高速以及复杂弯路 。 在高速公路上 ， 当车子速度达到90km/h后 ， 鬼哥尝试再加速超车 ， 动力依然后劲十足 ， 没有任何的匮乏感 ， 变速箱更是积极响应 ， 即使速度达到120km/h左右 ， 依然能感觉到这台车还留有余劲 ， 这期间让鬼哥的肾上腺素不停分泌 。
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值得一提的是 ， 开着第十代索纳塔跑在复杂弯道上 ， 新车的表现依然很惊艳 ， 与老款相比 ， 车辆在出弯“补油”时的平稳度提升不少 ， 保证转向安全的同时 ， 提高车辆弯道的出弯速度 ， 让驾驶变得更有趣 。
内外全部焕新升级 新装备更科技
然而 ， 在这个看脸的时代 ， 第十代索纳塔全新的外观更符合新生代消费的审美“口味” ， 新车前脸的进气格栅夸张而前卫 ， 上宽下窄的造型+独特的两侧大灯 ， 成为外观设计上的点睛之笔 。 即使是鬼哥这样的老年人 ， 在见到第十代索纳塔的时候 ， 迅速被吸睛 ， 低趴的造型以及夸张的大嘴真的让人欲罢不能 。
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据了解 ， 该车的车身尺寸为4955/1860/1445mm ， 轴距为2890mm ， 比宝马3系的轴距还要长出39mm 。 加上掀背式的设计 ， 整个侧面看上去非常修长 ， 更有轿跑车的感觉 。
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当然 ， 让鬼哥感慨颇深的还有第十代索纳塔内饰的设计 ， 这种简约而时尚的座舱 ， 给年轻消费者带来不同的质感生活 。 坐进车内 ， 最亮眼的要数双12.3英寸的智慧连体双屏 。 这样的大屏设计完全可以对标奔驰车上的科技感 。 中控屏向驾驶者一侧倾斜 ， 下方的空调控制屏也有一定的倾斜度 ， 车内没有过多的物理按键 ， 整个科技感爆棚 。 由于档位是按键式 ， 为了满足部分操控要求较高的消费者的驾驶乐趣 ， 北京现代还贴心地加配了换挡拨片 ， 当然还有64色氛围灯以及多达36处的储物空间 ， 足以表明设计者的初心 。
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据介绍 ， 第十代还搭载了第三代智能网联平台 ， 这套车联网系统的智能化程度很高 ， 能畅聊、能导航、能完成日常各种线上操作 。 比如 ， 鬼哥说：“你好 ， 小度 ， 我想去吃饭” ， 智能系统会根据指令 ， 重新规划路线 ， 真正实现场景化语言指令识别联动 。 期间测试了标准的东北话以及不太标准的四川话以及河南话 ， 鬼哥发现这套车联网系统均能轻松应对！


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