江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？


你所知道的C6 ， 历史已接近百年
时间线拉回到1928年 ， 雪铁龙推出了首款豪华车型——AC 6 。 1931年基于雪铁龙C6F打造的Rosalie（罗萨莉）问世 ， 其格栅上镶入雪铁龙双人字标志的设计造就了上世纪三十年代雪铁龙的经典造型 ， 一直延续至今 。 1934年 ， TRACTION AVANT推出 ， 开创了前驱车的时代 ， 当最后一辆Traction下线时 ， 该车产量达到759123辆 ， 共生产了23年4个月15天 。 而最重要的一点就是 ， Traction还曾是戴高乐在战场上的“坐骑”和担任总统期间的指定用车 。
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片

（
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片
TRACTION(参数|图片) AVANT）
时隔17年 ， 雪铁龙又推出了一款全新旗舰轿车CX ， 一经推出就当选为欧洲“1975年度车型” ， 并成为了法国总统德斯坦的专属座驾 。 在1985年 ， 雪铁龙CX首次与中国结缘 ， 并在当年的上海车展上签署250台的交付合同 。
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片

1989年 ， 雪铁龙推出了XM ， 从而取代了CX的旗舰地位 。 XM是世界首台搭载主动液压悬挂的车型 ， 并应用了电子化技术让驾乘更加舒适 。
2005年接替XM旗舰车型的位置的
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片
C6(参数|图片)终于来临 ， 我们迎来了法国总统首选座驾——C6 ， 一辆充满法式风情外观以及创新的高科技的车型 。 C6自2005年诞生便成为法国总统雅克·希克拉的座驾 ， 而继任总统尼古拉·萨科齐同样将C6选用公务用车 。
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片

不过 ， 其来到国内后60万的售价 ， 在那个年代让很多人望尘止步 。
直到2016年 ， 全新一代东风雪铁龙C6问世 ， 让这位“诞生在中国的法国总统座驾” ， 将继续扛起旗舰的大旗 。
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片

说了这么久的历史 ， 想必大家也倦了 ， 那下面跟随首席出行官一同来体验全新雪铁龙C6？
提到法系车第一个想到肯定是浪漫 ， 第二个则是奇葩的设计 。 没错 ， 不论是应对国人喜好的两厢变三箱 ， 还是方向盘中间不转的
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片
C5(参数|图片)方向盘或是喇叭按键在转向拨杆上的东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片
富康(参数|图片) ， 等等都是法系车特立独行的代表 。
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片

全新一代东风雪铁龙C6 ， 能让我们看见 ， 法系车在妥协 。 在雪铁龙C6身上我们没有看到以往法系车天马行空的造型 ， 被吐槽到爆炸的板车悬挂也换成了独立悬挂 ， 并且减震器还是45°斜置的 。
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片

最让首席出行官喜欢的就是前灯组的设计 ， 将LED行车灯、大灯组、中网造型与雪铁龙车标融合的设计 ， 一句话总结：简约而不简单 。
东风雪铁龙C6|最像LV的法国车，怎么在中国一年卖得还没包多？
本文图片

然而C6真的不再拥有法式浪漫？如果稍微仔细地去留意 ， C6在一些设计上仍然在证明它远在西方的法国血统 。


推荐阅读


上一篇：续航|购买小鹏G3一年后，来倾听消费者呐喊的声音

下一篇：奥德赛|觉得雅阁混动贵？价格更亲民的凌派要不要了解一下？