人民车市|对于三缸的误解,在创界RS身上终于得到了释放


上汽通用雪佛兰创界RS , 一款注重运动以及时尚感面对年轻消费群体的紧凑型SUV , 它居然配备了1.3T三缸发动机+9AT+四驱系统 , 这样的配置在同级别车型中甚是少见 。 但对于三缸车型一向都没有好感的我 , 怎么都提不起兴致来 。 而当同事告诉我这车落地16万左右的时候 , 我决定重新审视这辆车在我心目中的地位 。
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创界全系拥有两种外观造型可选 , Redline系列以及RS系列 。 而我们此次的主角是级别更高外观造型更加运动的创界RS车型 。
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黑色的雪佛兰品牌LOGO、醒目的红色RS标识、18寸的双色轮毂以及“Y”字形的LED日行灯 , 这一切的一切都为了凸显更好的运动氛围 。
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创界RS的内饰整体以红黑配色为主 , 与创界Redline相比 , 它拥有了更多属于自己的元素 。 如配有红色缝线的黑色真皮运动座椅、RS专属红色徽标的运动挡杆、镶嵌黑色领结的平底运动方向盘、红色饰条的空调出风口等 。 豪华、运动、科技感…这些才是国内消费者“颅内高潮” 的设计元素 。 从目前来看 , 似乎只有德国人与中国人自己玩得转 。 当然视觉审美见仁见智 , 创界追求的运动氛围并不是每个人都能欣赏 。 对于同级别车型而言 , 创界RS的整体内饰设计还是比较不错的 。
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RS车型仪表盘外圈带有红色装饰环 , 表底还带有碳纤纹理和RS字样 , 突出运动感 。 仪表盘中间的显示屏显示信息非常全面 , 行驶速度、小计里程、续航里程、瞬时油耗、平均速度跟车距离、机油寿命、空滤使用寿命、胎压显示、超速报警、油耗、油耗排名、ECO指数等参考数据一应俱全 。
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8英寸的触控液晶屏 , 用如今的眼光看尺寸不算很大 , 但好在界面UI设计极为简洁 , 系统反应速度比较迅速 。 多媒体系统方面 , 支持Carpaly/Carlife、OTA升级、车联网、车载WIFI、高德地图等功能 。
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除触摸屏幕以外 , 也可以通过多功能方向盘对多媒体娱乐系统、拨打电话、语音控制等功能进行调节 。 此外 , 前排座椅加热、全景天窗、无钥匙进入及一键启动等配置 , 从而提升创界的驾乘品质感 。
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乘坐空间方面 , 身高178cm的体验者将主驾驶座椅调整到最低 , 头部空间约1拳2指的距离 。 保持前排座椅位置不变来到后排 , 后排头部空间3指 , 腿部空间2拳半左右 , 整体空间表现在同级别车型中算比较宽裕的 。 但由于它的后排地板中央有一块较大的凸起 , 对于坐在中间的乘客不是很友好 。
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整车的储物空间非常多 , 而且实用性也很好 , 内部空间大、布局上来看也非常顺手 。
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创界RS车型的后备厢容积为359L , 后排座椅支持4/6比例放倒 , 放倒以后可以得到一个较大的空间 , 即便是搬运一些较大的物品也可从容应对 。 此外创界RS还配有电动尾门功能 。


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