凯迪拉克|凯迪拉克2020年力作，2.0T+8AT，原厂6.9s破百( 二 )
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其实通过凯迪拉克CT4的空间、价格表现来说 ， 该车都更像是一台豪华A级车 ， 理应是该去和奔驰A级、奥迪A3以及宝马1系争夺市场 。 若是这样来看 ， CT4就有着很多的优势所在 ， 例如最出色的驾控体验 ， 最出色的动力水准以及最运动化的外观设计 。 但在这一价位中又有多少消费者会很在意这样的驾驶感受呢？或者说是选择豪华品牌入门车型的消费者 ， 又问多少是很在意操控感的呢？
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真正追求驾驶感的消费者 ， 在这一价位或许更愿意去二手车市场淘一台上一代的宝马330i ， 亦或者是省点预算去买辆2.5的马自达阿特兹 ， 相信它们的驾驶感受都是不输CT4 。 同样 ， 站在追求品牌角度的立场来看 ， 大家在这一价位中也都会更热衷于入手奔驰A级 ， 所以这台亲民的凯迪拉克CT4以后的路并不是那么好走啊 。
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