路虎|实拍全新路虎卫士 豪华科技与经典情怀的融合( 二 )
此外 ， 全新路虎卫士在大灯下方还设置了前雾灯 ， 其后方留有具备真实作用的通风口 ， 可以有效为两侧刹车进行散热 。
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从车身侧面我们更可以直观地看出全新路虎卫士硬朗的造型 ， 其车尾近乎垂直的设计在当下非常少见 。 而在车身尺寸方面 ， 今天我们实拍的是长轴距版本的110车型 ， 在数据上比奔驰G整整大了一圈儿 ， 看起来更是气势十足 。 在越野参数方面 ， 全新路虎卫士有着38度的接近角、40度的离去角、28度的通过角以及900mm的最大涉水深度 ， 可以说是相当强悍了 。
车身参数对比长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 轴距（mm）全新路虎卫士 4758/5018（含备胎） 1996 1967 3022路虎发现 4956 2073 1888 2923奔驰G级 4857 1931 1962 2890爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
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全新路虎卫士在车头采用了淡化中网存在感的设计 ， 主要原因在于其发动机进气口位于车侧翼子板上面 ， 这种布局不仅能提高其最大涉水深度 ， 同时还有利于保持发动机进气的清洁性 。
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实拍车型标配了路虎原厂的车顶行李架（静态载重300kg、动态载重168kg）以及梯子（载重150kg并支持伸缩/展开） 。 这项配置对于喜欢越野、露营的车主来说 ， 简直就是福音 ， 原厂工艺的稳定性与适配度 ， 必然比副厂配件优秀很多 。 即便是日常不用 ， 挂在车顶上也能为卫士的帅气程度再增加一个级别 。
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实拍车型配备了255/60 R20的轮圈 ， 视觉效果相当霸气 ， 轮胎则选用了规格为专注越野车型常见的固特异全天候城市越野轮胎 。 如果您常去越野的话 ， 记得一定要换装越野轮胎才是最为安全的选择 。
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由于全新路虎卫士的车身高度达到了1967mm ， 很容易给人营造出瘦高的不稳定感 ， 所以两侧轮拱被设计成向外突出的造型 ， 以增加视觉宽度 ， 提升整车的稳定感 。 而车尾近乎垂直的设计除了能增加离去角以外 ， 也有着向经典致敬的意味 。 这种硬派的设计与路虎卫士的整体风格可谓一脉相承 。 此外 ， 尾部的“书包”设计与侧开式尾门也都没有缺席 。
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全新路虎卫士在车尾采用了嵌入式尾灯 ， 并且在车尾占据的比例非常小 ， 这样也显得整车更加强壮 。 矩形的设计看起来方正有序 ， 与车身的硬朗造型形成了呼应 。
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双边共两出的排气布局存在感并不算强 ， 整体采用的隐藏式设计 ， 看起来还是比较低调的 。
实拍全新路虎卫士：外观传承经典
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如果说曾经的路虎卫士内饰相当朴素的话 ， 那么全新路虎卫士的内饰则要丰富了很多 ， 不过整体依旧采用了简约的设计风格 。 虽然中控台上的镁合金横梁让它有一种“露骨”感 ， 但细腻的皮质材料和大尺寸的液晶屏幕都让它显得豪华且现代 ， 形成了一种与经典粗犷相协调的氛围 。
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