长安|纵置后驱中大型SUV能不能拯救长安福特？30万元就是答案( 二 )
或许很多人对于探险者30.98万元的起步价 ， 以及这堆配置的高性价比还没有完全的认知 ， 那就再做一个对比——对比前置前驱的核心竞品途昂 ， 探险者30.98万元的入门款车型也基本和32.99万元的途昂330TSI豪华版优惠后的价格很接近 ， 就算途昂330TSI的进入到30万元以内 ， 可是仅仅是探险者多出的L2级辅助驾驶、SYNC+系统、12.8寸大屏幕、20寸轮毂这些配置都不止2万元 ， 而这里还不包括纵置后驱的平台优势、动力方面多出66kW/105N·m的可观数字 。
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事实上 ， 即便是放到和豪华品牌一起比——用奥迪
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Q5L(参数|图片)、宝马
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X3(参数|图片)为例——不谈探险者的尺寸和三排优势 ， 以32.98万元的四驱风尚版来对比 ， 在安全配置、动力性能还有车联网功能上都是超过豪华品牌的 。
那么 ， 还有什么能成为阻止你选择长安福特探险者的理由呢？
是那个竖直的12.8寸大屏幕？显然不是 ， 使用过SYNC+系统和大屏幕的人一定回不去的 ， 没有人愿意使用美版的10寸小横屏和旋钮式空调组件 。
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或许真正局限探险者销量的只有一个因素 ， 就是你们家的车位能停下超过5米长、2米宽的大车么？
所以 ， 只要探险者从月销量六七千的途昂、月销量轻松过万的奥迪Q5L、以及还在加价的汉兰达中各挖一点用户 ， 那么探险者月销量超过4000辆并不是什么难事 。 而且一旦达成这个目标 ， 探险者或许将成为长安福特当前月销量最高的车型 。
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一款均价超过30万元的中大型SUV ， 成为福特在中国市场的头牌 ， 这就很有意思了 。
文｜JackieLXX
【长安|纵置后驱中大型SUV能不能拯救长安福特？30万元就是答案】图｜JackieLXX
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