宝马X5|30.98万就能买到后驱大七座SUV，比途昂和汉兰达更香？四驱探险者更香六座版探险者更香
全新第六代福特探险者终于上市 ， 这也是这款人称“美国神车”的大七座SUV首次国产 ， 售价相较进口五代车型一度高达83.8万元的指导价 ， 国产价格真相定律再次应验 ， 新车售价为30.98-39.98万元 ， 更为人关注的地方在于第六代探险者采用后驱平台 ， 理论上高级感更接近宝马
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X5(参数|图片)、
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奔驰GLE(参数|图片)这些豪华车型 ， 也把途昂和汉兰达甩在了身后 。
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【宝马X5|30.98万就能买到后驱大七座SUV，比途昂和汉兰达更香？四驱探险者更香六座版探险者更香】
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第六代福特探险者在长安福特实现国产 ， 售价相较之前进口版香不香？
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2010年进口的第五代福特探险者 ， 83.80的指导价超过了当时入门Q7的81.50万元 。
四驱探险者更香 好开、动力性从来都是福特车的一大特征 ， 探险者这样一款轴距超过3米 ， 车长超过5米 ， 车重在2吨上下的大车 ， 动力必须够强就成了必要条件 ， 新车搭载了野马同款的2.3T EcoBoost?发动机 ， 这台机型也上榜2020年度“沃德十佳发动机” ， 匹配10挡手自一体变速箱 ， 探险者最大输出203kW/425N·m ， 远远超过2.0T高功的途昂 。
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推荐大家选择四驱车型原因有二 ， 第一是既然名叫探险者 ， 想要越过山丘 ， 除了充足的动力储备 ， 通过性也需要硬实力支撑 ， 适时四驱系统不出意料的采用了多片离合器 ， 还没有机会测试其极限情况下四驱性能；第二是现在SUV车型的四驱系统 ， 越来越成为一种高级配置 ， 这项配置的通过性是一方面 ， 对驾控的提升 ， 甚至安全性的提升也都很有价值 ， 探险者这么一台强调高级感的车 ， 选择四驱还是很有必要的 。
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探险者支持六种驾驶模式选择 ， 标准模式、经济模式、运动模式、防滑模式、简陋路面模式和雪地/沙地
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六座版探险者更香
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探险者(参数|图片)是一款看起来霸气 ， 坐起来舒服的车 。 因为我习惯了开小车 ， 开探险者这么大的车其实还挺费神的 ， 当我换乘到第二排座椅当乘客 ， 那感受就完全不一样了 ， 探险者这样霸气的外观 ， 请个司机开车 ， 当成老板通勤工具完全不成问题 ， 曾经落地价百万的五代进口探险者就是很多老板们的通勤座驾 。
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既然是给老板坐的 ， 那六座版自然比七座版更合适 ， 前者第二排座椅是两个独立的老板座 ， 老板座椅承托性好评 ， 福特出品一贯的支撑力十足 ， 座椅还带有一个可翻折手托 ， 二排有分区空调 ， 车窗有手动遮阳帘 ， 只是舒适性功能还不够丰富 ， 按摩功能只有第一排座椅有 ， 第二排木有 ， 再有要是座椅再宽大一些就更好了 。
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