福特|20万级SUV市场de宝藏男孩 忽视ta绝对绝对是你的遗憾
作为汽车编辑 ， 身边不乏向我咨询不同车型之间的选择以及购买建议的朋友 ， 这不 ， 有个朋友前两天慕名去4S店看皓影 ， 但试驾了却觉得不合适 ， 用他自己的话说：
“皓影这车看着是挺带感 ， 舒适性也不错 ， 就是动力并不像想的那么强劲 ， 不是都说本田车买发动机送车么？”
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事实上 ， 皓影从动力设定来说 ， 说它更偏向于家用并不为过 。 那么对于向我朋友这样真正想购买一辆运动SUV的人来说 ， 有没有更合适的选择？我认为有 ， 那就是长安福特锐际 。
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其实我们不难发现 ， 皓影和锐际都是面向都市年轻群体的SUV ， 在宣传上那是毋庸置疑的 。 对于不少消费者来说可能就有些疑惑了 ， 价格略有重叠的它们 ， 究竟有啥不同?
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皓影的外形是它最大的亮点 ， 通过舍弃繁复的分层和无意义的镀铬装饰 ， 仅用锐利鲜明的大线条和优雅考究的曲面就构筑起了的强烈视觉冲击感 。
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然而 ， 相较于这副富有格调的“皮囊” ， 皓影在内饰方面却还是沿用了和它的姊妹车型完全相同“居中对齐”T型中控台 ， 这种设计偏稳重 ， 使用层面没什么问题 ， 就是感觉可以更大胆些 。
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再看回锐际 ， 采用了形似“水滴”的造型设计 ， 它车身的比例非常紧致 ， 极富张力的线条和曲面赋予了它有别于传统SUV车型的动感 ， 这种“静止时仿佛在流动”的整体姿态更像是一辆SPORTS CAR而不是SUV 。
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可以说锐际的运动很纯粹 ， 并且这种纯粹延续到车内 ， 简洁的中控台 ， 紧绷的驾驶席 ， 都在向福特旗下的高性能车看齐 。
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驾控表现是皓影和锐际之间的分水岭 ， 二者动力硬指标有一定差距 ， 底盘硬件的等级也有所不同 。
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皓影为用户提供了燃油版（240TURBO）和混动版两套不同的动力系统 ， 这两套动力体统的账面参数都不错 ， 表现出的驾驶性也非常相似：
动力响应都是比较轻快和温柔 ， 仿佛是直接在“出场设置”里就不太希望用户去激烈驾驶 ， 这样就有效降低了用户不同驾驶风格下的燃油经济性差异 。
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锐际则全系标配一套非常强劲的动力系统 ， 并且把控制权交到用户手里 ， 让用户通过对驾驶模式的选择以及油门上的右脚来体验不同的动力输出特性：
· 标准模式下 ， 动力输出像大排量自然吸气发动机一样延绵、线性；
· 节能模式下动力响应虽然轻柔 ， 但也能做到油门跟脚；
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