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汽车公社|【一周车话】喂，不是吧，阿SIR，当韭菜也能上瘾的吗？


现实永远比小说更加魔幻 。
这周以来 ， 公司里的“理财经理”们总是会盯着手机屏幕时而惊叹 ， 时而惋惜 ， 时而又陷入沉思 ， 情绪波动之大 ， 触发频率之快属实罕见 。 往往安静的办公室里 ， 一句“卧槽”起手式 ， 便会引得阵阵骚动 。
自从大众入股江淮 ， 江淮汽车股票一路涨停后 ， 公司里原本平静的工作氛围像是被浇上了一盆热油 ， 伙伴们的理财热情再次沸腾了 。 什么新剧 ， 什么综艺 ， 什么周杰伦新歌全都得往后稍稍 ， 国内外股票市场的变化才是真正的汽车媒体人该关注的事情 。
于是 ， 小伙伴们摆在案头前 ， 除了（没什么用主要求个心安的）护肝片外 ， 又多了一瓶（流传在口头之间的）护心丸 。
股市的大起大落往往就是这么刺激 。 周一 ， 在经济重启的乐观情绪里 ， 纳斯达克指数突破9900点收盘创下历史新高 ， 标普500也以3232点指数收复了今年以来的所有跌幅 。 在此大反弹之下 ， 各大科技股一马当先 ， 苹果、微软、谷歌、亚马逊、特斯拉纷纷飘红 。
【汽车公社|【一周车话】喂，不是吧，阿SIR，当韭菜也能上瘾的吗？】
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以至于有分析称 ， “史上最快速熊市后 ， 可能是史上最戏剧性的复苏 。 ”
但有的时候 ， 打脸总是比想象中来得更快且更猛烈 。 仅仅二天之后 ， 周四收盘 ， 道指狂跌超1800点 ， 跌幅6.90％；纳指下跌527.6点 ， 跌破万点关口 ， 跌幅5.27％；标普500下跌188.00点 ， 跌幅5.89％ ，
残酷地诠释了什么叫一夜回到解放前 。
出来混 ， 迟早是要还的 。 此次暴跌中 ， 科技股来还账了 。 其中微软收盘大跌5.37% ， Facebook大跌5.2% ， 苹果跌4.8% ， 谷歌母公司Alphabet下跌4.29% ， 亚马逊下跌3.38% ， 五大科技股市值一夜蒸发近2700亿美元 。 哎~资本的游戏有的时候就是这么朴实无华且枯燥 。
只不过 ， 当美股坐着过山车考验着全球各大市场的韧性之时 ， 科技股中 ， 特斯拉似乎乘着它的航空梦一同起飞了 。 周三美股收盘 ， 特斯拉最终股价定格在每股1025.05美元 ， 涨幅达到8.97% ， 总市值也来到了令人咋舌的1901.22亿美元 。 至此 ， 特斯拉首次超越丰田的1811.97亿美元 ， 成为全球市值第一的车企 。
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Space X与特斯拉股价的上升速度 ， 孰快？很难说 。 短短十年间 ， 这个异军突起的“颠覆者”股价从初始的17美元到周三报收的1025.05美元 ， 整整翻了60倍 。 犹记得 ， 去年特斯拉股价还停留在176美金时 ， 公司的“理财经理”们还有点望而却步 ， 谁知再见面已是“高攀不起”的股票了 。
1901.22亿美元在汽车行业是个什么概念呢？这么说吧 ， 同一时间 ， 通用汽车、福特汽车以及菲亚特克莱斯勒等老牌美系车企的市值分别为434.76亿美元、 412.44亿美元以及275.61亿美元 ， 加起来也不过1123美元 ， 特斯拉远超三家老牌车企的市值之和 。
更可怕的是 ， 投资大师罗恩·巴伦表示 ， 在未来5年内 ， 特斯拉股价可能再上翻两到三倍 ， 达到每股2000或3000美元 。 他还表示 ， 愿意投入更多的钱购买更多特斯拉股票 。
这让人不由心生感慨 ， 当时光的列车缓缓驶过底特律 ， 117岁的福特就坐在那里 ， 深情的目光望过去 ， 都是自己当年的影子 。 还是那辆列车 ， 随着时光送走了匆匆过客 ， 渐行渐远的车辙 ， 默默带走了属于底特律的喧嚣 。
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当福特们含泪转身 ， 试图重新奔跑 ， 却已发现奔涌的后浪来袭 ， 世界全然变换了面貌 。 不知此时 ， 它们是否也会苦笑道：“我看着你 ， 满怀羡慕 。 ”


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