车先森|一声不吭,吉利顺利走出国门,全新跑车怼出1000N·m,已经享誉全球
前言:在国内汽车消费市场上 , 以前大家买车主要是选择合资品牌和国外汽车品牌 , 但近些年来国产车的发展越来越好了 , 青春时尚的设计和超高的性价比收获了不少汽车消费者的心 , 其中发展得比较好的汽车品牌有哈弗 , 吉利等 , 旗下有很多车型在汽车市场上的销量都很高 , 自从吉利汽车整合了沃尔沃轿车的技术之后 , 也开始推出自己的子品牌领克 , 而真正让人吃惊的是Polestar极星这个品牌 , 该品牌推出了一款名叫Polestar 1的车型 , 在售价上让人惊掉下巴 , 被称为吉利最贵的车 , 这究竟是怎么回事呢?就和小编一起来看看 。
【车先森|一声不吭,吉利顺利走出国门,全新跑车怼出1000N·m,已经享誉全球】
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一声不吭 , 吉利顺利走出国门 , 全新跑车怼出1000N·m , 已经享誉全球!首先来介绍一下Polestar这个品牌 , 中文名叫做极星 , 是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌 , 在2017年的时候 , 极星宣布成为一个全新独立的电动高性能汽车品牌 , 这个品牌的首款车就是Polestar 1 , 也可以叫做极星1 , 这款车采用的是电动高性能混合动力的驱动系统 , 是一款两门四座的GT轿跑车 , 在全球仅发售500台 , 那小编接下来就给大家详细地介绍一下这款Polestar 1 。
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Polestar 1的动力系统还是很有来头的 , 作为一款跑车 , 动力当然要足够强劲才能拿的出手了 , 这款Polestar 1车载2.0T发动机+后置双电机 , 匹配8挡手自一体变速箱 , 综合最大功率为600马力 , 峰值扭矩为1000N·m , 这是国产品牌中第一台输出扭矩达到1000N·m的车型 , 是国产品牌的一个全新突破 , 还是很值得一说的 。 在底盘调校方面 , Polestar 1采用的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬架组合 , 悬架可调节软硬 , 在极其曲折的道路上行驶的时候 , 对车身有很好的支撑作用 , 强劲的抓地力可以给驾驶者提供更有安全感的驾驶体验 。
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Polestar 1的外观设计也非常的有个性 , 从前脸来看 , 四边形的进气格栅内部做了竖条状的设计 , 配合两个辨识度很高的大灯 , 这个大灯是沃尔沃品牌的家族式设计 , 被众多汽车消费者称为“雷神之锤”点亮后的灯管既像锤子 , 也像一个躺倒的“T” , 让人看一眼就能在心中留有印象 , 引擎盖上凸起的线条更是为前脸增强了不少的力量感 , 这个前脸的设计还是很到位的 , 颇具跑车范 。
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侧身的腰线处理得很有气质 , 配合运动轮圈和刹车卡钳 , 让车身看上去更有冲劲 , 无边框车门在开启的时候非常酷炫;而尾部的设计也不单调 , E字型的尾灯还是很有辨识度的 , 配合双边双出的排气管 , 排面是有保障了 。 另外 , Polestar 1的车身的长宽高尺寸为:4585*2070*1352mm , 轴距为2742mm , 这款车把高度设计得很低 , 整体就呈现出一种俯冲的感觉 , 看上去更加有劲 , 宽度比同级别的车型更宽一些 , 所以车内空间要更宽裕一点 。
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