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小蚊子聊车|5月销量超2.5w台，宝来之所以受认可，是因为靠着朗逸这颗大树吗


近日 ， 乘联会公布了2020年5月份国内市场轿车、SUV以及MPV的销量前15名 ， 在轿车榜单中 ， 日产轩逸凭借45790辆的销售成绩夺得榜首 ， 但大众品牌在前五名中却占据了三个席位 ， 其中朗逸卖出34074辆排名第二 ， 宝来和速腾分别收获了25087和24649辆 ， 排在第四和第五位 。 对于朗逸自不必细说 ， 这几年一直盘踞在轿车销量榜的首位 ， 因而被冠以了“神车”的称号 ， 虽然偶尔会被轩逸抢去风头 ， 但在老百姓心中的地位还是根深蒂固 。 速腾和朗逸同属紧凑型轿车 ， 定位要比朗逸高出半个级别 ， 尤其是在去年3月份换代以后 ， 基于MQB平台打造的新款车型尺寸甚至接近中型车水平 ， 有点“小迈腾”的感觉 。 而宝来作为朗逸的兄弟版车型 ， 两者主要是在外观内饰设计上有所不同 ， 其它方面几乎一致 ， 但在销量上宝来却一点不弱 ， 2.5w+的月销量已经强于市面上的绝大多数车型 ， 那么它的优点又体现在哪些方面呢？
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众所周知 ， 大众的车型除了像大众CC这样的运动型轿跑车以外 ， 下至POLO、桑塔纳 ， 上至辉昂、辉腾 ， 基本都是采用套娃设计 ， 对于不太懂车的人来说 ， 如果单看前脸很难区分出具体是哪一款 ， 但宝来的前脸却比较与众不同 ， 虽然整体的造型也是大众典型的沉稳中庸风格 ， 不过前中网只有“一道杠” ， 很有辨识度 。 另外宝来在细节上的设计也要比朗逸更加犀利一些 ， 例如前雾灯位置的三角形结构 ， 以及与中网连为一体的LED日间行车灯 ， 看起来都比较犀利 ， 侧面腰线也是斜向上延伸 ， 形成俯冲的姿态 ， 尾部的小尾翼棱角更加突出 ， 这一切都为它营造出了更强的运动感 ， 看上去要比朗逸年轻一些 。
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内饰部分 ， 宝来和朗逸看不出太明显的区别 ， 两者都是大众经典的T字形中控台 ， 线条简约耐看 ， 中间配以大面积的钢琴烤漆饰板来提升高级感 ， 不过宝来的自动空调面板是触控式 ， 而朗逸还是传统的旋钮 ， 这一点宝来要显得更加与时俱进 。 里国外在配置方面以顶配车型为例 ， 宝来2020款 280TSI DSG豪华型指导价156000元 ， 朗逸2019款 280TSI DSG豪华版指导价158900元 ， 宝来比朗逸多出了真皮方向盘、真皮座椅、行车电脑彩色显示屏幕、后排中央扶手及杯架、主驾驶化妆镜 ， 但少了自适应巡航（顶配宝来只有定速巡航）、后视镜倒车自动下翻功能 ， 并且轮毂的大小只有16英寸（顶配朗逸为17英寸） ， 如果论实用性的话 ， 我个人还是会投宝来一票 。
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至于空间方面 ， 两台车的长宽高相差不大 ， 轴距也都是2688mm ， 空间表现可以说是一模一样 ， 在同级别中也算是达到了主流的水平 ， 除了后排中间地板凸起太高以外没有明显的槽点 。 动力方面 ， 2020款的宝来并没有提供1.2T的两厢车型 ， 只有1.5L和1.4T的动力版本 ， 最大马力分别是113匹和150匹 ， 1.5L的车型价格比较入门 ， 但如果追求动力 ， 1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱是大众的黄金动力总成 ， 一定不会让人失望 。
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目前最新款的宝来是基于大众MQB平台打造 ， 从设计到技术都是大众最新的 ， 但想要追求性价比的话 ， 基于PQ34平台打造的老款宝来也没有停产 ， 而是被更名为了“宝来·传奇” ， 与新款车型同堂销售 ， 这也是大众惯用的销售策略之一 ， 虽然技术相对老旧一些 ， 但老款车型经过了多年的市场检验 ， 各方面成熟可靠 ， 10w左右的售价算上优惠的话 ， 和一台桑塔纳差不了太多 ， 不过宝来·传奇车型只有1.5L的动力版本 ， 并没有其它的选择 。


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