汽车|大家都不挂VW标，为何捷达能把斯柯达摁在地上摩擦？( 二 ) |大众|斯柯达

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探岳(参数|图片)都属于MQB平台，前者售价10.69-13.68万元，后者2020款售价为18.68-26.49万元，都搭载有大众EA211的1.4T发动机，捷达VS7起售价低了近8万元，性价比可想而知。

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【汽车|大家都不挂VW标，为何捷达能把斯柯达摁在地上摩擦？】
另外，在产品力上，捷达虽然赶不上斯柯达，但捷达有个优点连大众旗下的车型都没有，就是AT变速箱。众所周知，大众旗下的车型只要是涡轮增压发动机，匹配的变速箱必定是双离合，只有自然吸气发动机才有可能采用手自一体变速箱，斯柯达也一样，但无奈斯柯达不是大众，可以说是没有大众的命却患了大众的病。
但是捷达呢，无论是旗下的VS7还是VS5都是用的爱信的6AT变速箱，在平顺性方面相对于双离合变速箱有着先天性的优势。从这一方面来说，捷达有着得天独厚的优势。

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此外，作为后浪的捷达本身就是为后浪所打造， 90后已经是现在的消费主力，对于刚出社会的青年、刚成家的年轻人来说， 10万左右的售价无疑是最大的吸引力，同时也能享受到大众的品质。因此，捷达也赢在了定位上。

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写到最后：
捷达向前，斯柯达向后， 15年的优势瞬间被捷达搞崩心态。何以解忧唯有降价，斯柯达目前也开启了降价求生之路，比如柯迪亚克现在全系都有1万以上的优惠，明锐、柯米克、柯珞克都有优惠，向上搞不赢大众，向下搞不赢捷达，斯柯达未来又会是怎样？

汽车|大家都不挂VW标，为何捷达能把斯柯达摁在地上摩擦？( 二 )

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