宝骏汽车|钻石车标的“王炸组合”来袭,亲民轿跑+高颜瓦罐,你会考虑吗?( 二 )
2、新宝骏RC-5W
看点:高颜值瓦罐 , 价格或是最大的突破口
旅行车 , 也就是我们常说的瓦罐车 , 这类车型在欧洲市场确实很受欢迎 , 但无奈在中国市场却一直是水土不服 , 完全沦为了小众车型 。 从下表也可以看出 , 选择少 , 价格偏贵 , 成了当下瓦罐车市场的特点 。
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明知这个细分领域不太好混 , 新宝骏还是毅然决然推出了RC-5W 。 前面也提到了 , 新车是基于RC-5打造而来的 , 所以外观设计层面上基本是一致的 。
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新车长宽高分别为4685mm/1806mm/1485mm , 轴距达到了2700mm 。 从数据来 , 旅行版只是在轿车版的基础上 , 进行了拉长 , 所以视觉效果稍微有所不同 。
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内饰虽然还没有曝光 , 但基于成本考虑 , 预计还是会跟RC-5基本保持一致 。 动力部分 , 新车将搭载RC-5上的1.5T的四缸发动机 , 最大马力147Ps , 工信部所公布的百公里综合油耗为6.8L/100km 。
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RC-5内饰官图
售价方面 , 由于其采用的是1.5T动力 , 再加上是瓦罐车的缘故 , 所以起售价会比RC-5要稍高一些 , 但预计还是会在10万以内 。 也就是说 , 如果不出意外 , 新车将是除宝骏310W外 , 市场上最亲民的瓦罐车 , 因此价格或是其最大的突破口 。
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宝骏310W
而此前的宝骏310W , 由于价格定位都比较低端的原因 , 所以整体营造的旅行车质感不是特别的足 。 而新宝骏RC-5W , 虽然价格门槛有所提高了 , 但是在颜值、配置、动力等方面将会有相应的提升 , 显然更符合如今的大众消费需求 。
写在最后
众所周知 , 宝骏曾一度凭借宝骏510、宝骏730等“物美价廉”的产品 , 获得了众多消费者的青睐 。 但是在消费升级、品牌向上的趋势下 , 这种低价营销的品牌策略开始显露疲态 。 这时候 , 主打向上的新宝骏诞生了 。
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虽然产品力进行了升级 , 但价格的全面提升也让它遭受了不少质疑 , 不过从新宝骏RC-5和RC-5W这对“王炸组合”来看 , 我们看到了新宝骏并没有急于推出更高定位的车型 , 而是进行价格下探 , 像外界释放它的诚意 , 这样新宝骏 , 其实才是大家喜闻乐见的 。
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