汽车|用户集体诉讼！福特涉嫌隐瞒变速箱问题继续销售
2011-2019年款野马（Mustang）车型的部分车主起诉福特 ， 称这些汽车的手动变速箱存在固有缺陷 ， 导致换档时存在齿轮打滑、抖动和碰撞问题 。 这项集体起诉于去年在加州提起 ， 上月已经被移交给美国密歇根州东区地方法院 。
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据国外媒体报道 ， 2011-2019年款野马（
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Mustang(参数|图片)）车型的部分车主起诉福特 ， 称这些汽车的手动变速箱存在固有缺陷 ， 导致换档时存在齿轮打滑、抖动和碰撞问题 。
这项集体起诉于去年在加州提起 ， 上月已经被移交给美国密歇根州东区地方法院 。 该诉讼称 ， 福特在10年前就知道Getrag MT82六速手动变速箱存在缺陷 。
诉讼中提到 ， 自2011年以来 ， 福特已经发布了7条与变速箱抖动以及其他缺陷相关的特别服务和技术服务公告 。 福特通过向经销商发布这些特别服务公告 ， 在内部承认了上述问题 。
这些公告要求技术人员给变速器加满油 ， 并更换一系列部件 ， 其中包括换档叉、同步器轮毂和套筒、离合器踏板位置开关和变速杆等 。
诉讼还称 ， “变速箱在设计、制造和或材料方面存在缺陷 ， 导致打滑、啮合方式粗糙、碰撞 ， 并致使齿轮磨损、增加换挡次数、甚至无法驾驶 ， 并最终遭受灾难性的失败 。 福特一直没有向用户和公众纰漏这一缺陷 ， 而是继续在不披露变速器缺陷的情况下销售这一级别的车型 。 ”
对此报道 ， 福特发言人表示：“我们通常不对未决诉讼置评 。 ”
变速箱问题已经困扰福特多年 。 此前 ， 福特也一直面临有关其
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福克斯(参数|图片)（
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Focus(参数|图片)）和
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嘉年华(参数|图片)（
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Fiesta(参数|图片)）轿车的DPS6手动变速箱存在缺陷的法律诉讼问题 。 去年 ， 该公司将2014-2016款福克斯和嘉年华搭载PowerShift DPS6变速箱的车型的保修期延长了两年 ， 行驶里程达到4万英里 。 同时 ， 今年 ， 该公司在一起涉及近200万客户的集体诉讼中达成了新的和解 ， 支付了数百万美元的费用 。
2011年 ， 福特在野马车型中开始使用Getrag MT82变速器 ， 取代了Tremec T5和TR-3650变速箱 。 但在MT82搭载后不久 ， 该公司就开始收到投诉 。
诉讼称 ， 造成变速器出现问题的原因是福特决定改用中国产的Getrag MT82和MT82-D4变速器 ， 以节省资金 。
早在 2011年 ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始对MT82变速器展开了调查 。 NHTSA发现了364起与该变速器有关的投诉 ， 但最终在福特采取措施纠正问题后终结调查 ， 并得出结论称“没有不合理的安全风险与所谓的缺陷有关 。 ”
【汽车|用户集体诉讼！福特涉嫌隐瞒变速箱问题继续销售】来源：新浪汽车、全球汽贸网
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