本田|不输GL8的两辆车！百公里实际油耗5.8L，都有着堪比头等舱的舒适享受( 三 ) |mpv|奥德赛|

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艾力绅的后备厢空间表现中规中矩，但后排座椅支持放倒，可较好地扩展后备厢空间，放倒后排座椅后还是很能装的。
奥德赛的后备厢常规表现一般，但后排座椅支持比例放倒，储物空间能得到进一步的扩展，放倒后排座椅后多放些行李也没有问题。

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两车均搭载了一套油电混合系统，配备了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国VI排放。
艾力绅采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，采用前置前驱的驱动方式。奥德赛的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

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作为奥德赛的“同门兄弟” ，艾力绅采用了与奥德赛相同的平台和动力系统，艾力绅在车身长度和宽度方面占有一些优势，这让它看起来更加魁梧一些，但是整体空间水平与奥德赛基本没什么差距。不过，艾力绅的底盘调校和驾驶感受要更舒适一些。另外，艾力绅和奥德赛一样，拥有非常舒适的第二排座椅，而第二排座椅支持左右调节也是一个亮点，有效提升了第二排座椅的利用率。艾力绅与奥德赛的差异主要集中在外观和内饰方面，艾力绅作为“弟弟” ，外观风格更为年轻张扬一些，同时内饰商务气息也更为浓郁，很好地凸显了它的定位。

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奥德赛无愧是本田的“当家花旦”之一，外观、配置、空间都处于同级别一流的水准，尽显该级别市场老牌强者的风采。由于和艾力绅采用了相同的平台和动力系统，因此在空间和动力表现上基本和艾力绅保持了一致的水平。不过，奥德赛的外观和内饰风格更加成熟稳重，显示出了“兄长”该有的样子。同时，大7座的布局对于目前多人口家庭的应用需求能够很好地满足。此外，奥德赛也有燃油和混动两个版本可供选择，混动版本在燃油经济性上有着一定的优势。

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