爽哥|年轻人最爱的“性能轿跑”！20多万有超跑声浪，6.9s破百还是后驱
江苏龙网_原标题是：年轻人最爱的“性能轿跑”！20多万有超跑声浪 ， 6.9s破百还是后驱
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大家好 ，今天我是皮笑肉不笑的小卷 。
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事情是这样的 ， 前不久来了一辆试驾车 ，2.0T ， 后驱 ， 237匹马力 ， 价格20万出 头 。
没错 ， 想必你们心里也有数了 ， 就是 凯迪拉克CT4 。
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我想着这台有着运动基因激情调调的小车 ， “女车手”爽哥应该会很喜欢 ， 正好赶上5月20号 ， 我俩凑合凑合一起过个520得了 。 然鹅 ， 我只算到了事情的开头......
爽哥的山路体验
爽哥以“带我吃披萨”为由 ， 一路飙到了山里 。明明刚开始见到车还挺不屑的 ， 开上就变一个人 。 呵 ， 女人！
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但有一说一 ， 她对于CT4的动力还是有着很高评价的 。这车油门调的不是很蹿 ，但动力输出比较猛， 踩油门的速度稍稍快一点 ，它的8AT变速箱还会把转速拉高再换档 ， 给到直接的加速力度 ， 舒适模式下也是这样 。
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还有就是 ， 这台车的平衡感做的挺不错的 ，驾驶员位置感觉像是处于车辆的正中 ， 能更好的感受到车辆动态及灵活性 。
悬架调校上 ， 我俩都觉得属于比较有韧性的那种 ， 走烂路的时候能过滤掉大多颠簸 ， 在弯中侧向支撑力很好 。
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虽然比起我们之前试过的28T铂金版CT5少了很多硬核配置（电磁悬架、后桥限滑差速器、Brembo卡钳） ， 但还是觉得 这台小车是能带来一定驾驶乐趣的 ， 而且是很纯粹的那种 。
我也采访了一下爽哥 ， 是否喜欢这台车的整体表现 ，她表示好看好开 ， 是她喜欢的“力量型” ， 就是最后试乘了一下后排 ， 感觉腿部空间没那么宽敞 。
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其实CT4的车长要比BBA阵营的三兄弟长些 ， 但是 ，它作为同级唯一后驱车 ， 也没加长轴距 ， 所以真的比空间的话还是有点吃亏的 。
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当然 ， 空间取舍问题还是看个人的需求和所处阶段啦 ， 就像我问爽哥： “你会喜欢车长更长空间更大 ， 动力也不错的车吗？比如之前我俩都开过的CT5？”
爽哥说：女车手只开车 ， 不坐车 。
小卷的购车小算盘
CT4我之前拍过静态 ， 外观内饰我们不就不多回顾了 ， 可以搜搜往期节目 。这里我主要帮真心想买的朋友算算帐 。
首先是购车价格 ，CT4只有两款配置 ， 时尚型和精英型 ， 分别是23.97万和25.97万 ， 差别其实就是轮毂尺寸（分别是17寸和18寸）、多了倒车影像、BOSE音响、真皮座椅 ， 以及座椅及后视镜调节功能更丰富 。大概核算下来 ， 我感觉还是跟它哥CT5一样 ， 买顶配划算 。
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至于优惠情况 ，我打电话问了北京地区的4S店 ， 得到的消息是目前只有1万的现金优惠 。 所以现在如果要购车的话 ， 算上购置税、保险、车船税、上牌费等等 ，大概预计为26.06万和28.28万 。 （别失望 ， 大家可以再等等看）
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